【2011款奔驰c200BJ7181V介绍】这辆车真让人难忘。价格实惠，100%实力圈粉。

现在人们越来越追求生活质量，对汽车的要求也越来越高。关于豪华车，应该说德国汽车工业的三驾马车，也就是俗称ABB的德国三大奢侈品牌奥迪、宝马、奔驰。相比之下，奥迪技术感丰富，宝马可操作性强。奔驰给消费者更多的感觉是什么？今天，我们将通过评价2011奔驰C200来详细了解奔驰给我们的感觉。

2011奔驰C200于2011年4月上市，远远地看到这款奔驰C200的外形并不令人惊讶。与奥迪奔驰相比，这辆奔驰没有长长的车身和霸气的外形，但相对老款在外观上做了一些升级。变化的亮点是前照灯形状、雾灯、进气格栅、车身线条。奔驰C200只是奔驰入门级车，所以奔驰的变化并不多，但总体上造型有所改善，奔驰C200看起来更年轻、技术更好。

接下来，我们来详细了解一下2011奔驰C200在外观上的变化。2011奔驰的前进机格栅仍然延续了奔驰经典的家庭式设计。C200优雅的中网使用了带有铬装饰的U型前脸，线条坚硬的前台灯具有较强的流线感，与车身的结合很自然。发动机罩配有强大的棱镜，使整个前脸更具运动感，新设计的前台灯也使奔驰C200变得更加时尚。

在照明配置方面，奔驰C200的旧标准圆形雾灯目前被更时尚的LED雾灯取代，而这款2011的奔驰C200增加了每周驾驶灯，大大提高了驾驶安全性。与时尚的C200相比，时尚的C200采用的氙气大灯、优雅安装的卤素灯显得更加简陋，电车标配了大灯高度调节功能，除了优雅之外，其他版本也标配了。

坐在2011奔驰C200车内，装修和旧型号也有很多差异。为了满足消费者的口味，奔驰在优雅和时尚型车内分别进行核桃树和黑色油漆装饰。与旧的不同，2011奔驰C200的中控台上下感觉更有层次，很多铬装饰使整个中控台看起来更年轻更有活力，但中控台的按键设计比较密集，看起来有点烦人，就像面板右侧的几支笔拨号键盘，但面板的蓝牙电话和电加热座椅功能还是很实用的。

2011奔驰C200的座椅不是很运动，更多的是突显了它的舒适性。驾驶座椅可以进行全电动调节，但靠背两侧突出对身体的包裹性不大，但座椅质地柔软，支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。特别是前排座位头枕可以调节角度，更适合乘客的头部。

这款2011奔驰C200的车身尺寸为长宽4591 * 1770 * 1444毫米，轴距为2760毫米，奔驰内空间充足。在奔驰前的座位上调整司机座位时，头顶上有一辆左右的空间。梅赛德斯-奔驰C200的2011车湾在同级车中不太突出，但后腿空间还是不错的。虽然距离前排座位大约两拳左右，但车身高度低，后排头顶上的空间看起来有点闷。(大卫亚设)。

奔驰C200发动机配有1.8升涡轮增压4缸发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为270N*M。最高时速可达100公里/小时

公里加速上从老款的8.3秒提升到了7.8秒，动力方面还是有了一些不小的性能提升。

与这款发动机搭配的变速箱也是奔驰的全新设计，一款7挡手自一体变速箱，和老款的5挡手自一体变速箱相比，7挡手自一体变速箱在换挡的平滑性和降低油耗上都有不错的表现。

底盘设计方面，奔驰C200前悬挂使用了具有麦弗逊滑柱的三连杆式构造，后悬挂则采用多连杆式独立悬架。这个前悬挂的设计，能更加精确定位车轮，刚性叉形臂也有效的抵消制动力波动导致的振动。奔驰C200的悬挂调校比较适中，在舒适性和操纵性达到了较好的平衡，不过路感一直是奔驰车型的弱项。

奔驰经过一系列的升级改进，让这辆2011款的C200变得更加时尚，车内饰更多展现的是简单实用的风格，车内配置也还是比较全面的。总的来说奔驰C200在驾驶乐趣上可能没有宝马3系强，豪华程度上可能比不上奥迪A4L，但实际上注重车内体验的奔驰C200整体上也是很不错的，奔驰车总能带给你一种舒适的驾乘体验。