作者:曾林
图片:网页
同样的150毫升排气量使Yamaha M-SLAZ 150看起来像R15的街车版。
但它拥有更发达的肌肉,充满力量感。金黄色的正立式液压前叉,相比R15更显档次,如果只是远远的看着它,还真不像是一款小排量街车。
造型独特的大灯,让它拥有很高的辨识度。这到与CB190有几分相似,造型怪异但很吸引人。
除了硬朗的外观,M-Slaz 150的做工也相当精细。转向灯与大灯、尾灯不协调地采用了卤素灯泡,液晶仪表要比R15更具有科技感。
M-Slaz 150的动力总成依然来自R15,铝合金气缸加锻造活塞,以便在高转速区间获得更强的动力。这台单缸水冷SOHC 4气门发动机,是目前性能最好的150排量发动机之一。
R15的灵活的操控和超出预期的动力变现,让我印象深刻。而M-Slaz 150除了继承这些优点之外,还能提供更舒适的驾驶姿态。不敢奢求大贸,但平行进口还是值得期待的。
既然是雅马哈、既然为了突出运动,所以怎么能少了罗西来捧场呢!
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