微卡是卡车市场的第三大部门,主要面向郊区和城乡的个体户,最大的买家是农民兄弟。
根据具体用途,可以将美卡分为货物租赁、店铺运营等配送、蔬菜销售、水果等私家车、摊位经济车等细分市场。
据中汽协透露,2020年8月微售6.3万台,同比增长28.3%。1-8月,微卡累计销售44.2万台,同比增长13.2%。2020年8月微卡市场的特点如下:
特征1: 8月迷你卡销量在8月卡车4大部门市长/市场中排名第三,同比排名第三,但比卡车8月同比低20.7个百分点,成为阻碍8月卡车整体市长/市场增长的障碍。
据中汽协透露,8月卡车市场四大部门的销售量同比占比:
表1
图1(资料来源:中国蒸汽协会)
图2(资料来源:中国蒸汽协会)
从上面的图表可以看出,2020年8月的微型卡销量占8月卡车总销量的15.9%,在四大卡车部门中排名第三。另外,8月销售额同比增长28.3%,比8月卡车同比增长近49%,是“绊脚石”,成为抑制8月卡车市场大幅增长的“绊脚石”。
特征2、今年8月,微卡市场同比增长13.2%,在1 ~ 8月卡车部门中排名第三,今年8月成为阻碍卡车市场大幅增长的“累赘”
据中汽协统计,2020年8月卡车各部门市场同比增长及占用统计:
表2
图3(资料来源:中国蒸汽协会)
图4(资料来源:中国蒸汽协会)
从上面的图表可以看出,2020年1 ~ 8月的微型卡销量占1 ~ 8月卡车总销量的14.68%,在卡车四大部门中排名第三。另一方面,1-8月的销售额同比增长了13.2%,1-8月卡车同比增长了近20.7%,增加了7.5个百分点,成为阻碍1-8月卡车市场大幅增长的“累赘”。
为什么2020年8月在微卡市场上,微卡销量也同比增长两位数(13.2%),但增幅总是小于卡车整体增幅(20.7%)。也就是说,微卡市场为什么总是比卡车整个市场“跑”?
第一,第三产业及农村经济的发展,城乡短途物流运输的需求增加了对微卡市场的需求。
第二,是货摊经济的出现,促进了对信用卡市长/市场,特别是微卡专车(如微卡销售车、微卡冷藏车)的需求增加。
三、今年疫情后各地相继开始的“新基础设施热潮”主要带动了中卡市场。因为新基础设施项目的开始必然包含很多土木工程。重卡的牵引车、自卸车、搅拌机等是新的基础设施工程中最需要的。
微卡主要是货物租赁、店铺运营等配送、水果蔬菜销售、摊位经济等细分市场上更常用的车型,与“大”一起使用。
型土木工程“的新基建项目关联程度不是太大。这也就解释了为何在今年疫情后的卡车市场中重卡同比增幅一直最大,而微卡总是比卡车整体市场增幅“慢半拍”的现象。
四是当前很多地方加速国三车型淘汰,这其中主要是国三柴油货车的淘汰,而微卡车型中8成以上是汽油,因此国三淘汰加速更新更快的是重型柴油货车,对微卡市场的需求提振效果也不是太大。
特点三:8月微卡销量TOP10中,通用五菱一家独大,占比超7成;前10名企业垄断全部行业,TOP10中同比2降7增1平;其中同比增长最大的是金杯汽车,增幅达到302%;降幅最大的福田汽车,降幅85.7%;可谓冰火两重天
根据中汽协数据,2020年8月微卡前10名销量及同比、占据份额如下:
表3
图5图(数据来源:中汽协会)
图6(数据来源:中汽协会)
可见,在8月微卡销量TOP10中:
1、通用五菱一家独大,占比超7成(71.48%);
2、前10名企业垄断全部行业;
3、TOP10中同比2降7增1平;其中同比增长最大的是金杯汽车,增幅达到302%;降幅最大的福田汽车,降幅85.7%;可谓冰火两重天;持平的是江铃晶马。
特点四:1-8月微卡销量TOP10中,上汽通用五菱占比近7成,独占鳌头,且份额同比增加6.6个百分点,市场垄断程度明显提高;TOP10中,销量同比4降5增1平,其中同比增幅最大的是长安汽车;TOP10中份额同比7降3增,其中增加最大的是上汽通用五菱,头部企业强者更强的特征明显
根据中汽协数据,2020年1-8月微卡销量TOP10销量同比、份额及份额同比增减:
表4
图7(数据来源:中汽协)
可见,在2020年1-8月微卡销量TOP10中:
1、上汽通用销量唯一超30万辆的企业,销量同比25.1%,市场份额占比近7成,独占鳌头,且份额同比增加6.6个百分点,强者愈强的特征明显,市场垄断程度明显提高;
2、TOP10中,销量同比4降5增1平,其中同比增幅最大的是长安汽车,增幅26.1%;
3、TOP10中市场份额同比7降3增,其中增加最大的是上汽通用五菱,减少最多的是奇瑞汽车,同比减少5.4个百分点。
4、TOP10累计占比96.93%,同比增加0.6个百分点,市场集中度提高。
特点五:微卡市场区域流向不平衡;山东、广东、河南位居前三甲;前10名重点区域市场累计份额超8成,同比垄断程度微弱增强;前10名中同比份额增加最多的是江苏、安徽和浙江,下降最多的河南和湖南
根据各地微卡上牌信息统计,2020年1-8月微卡市场重点区域份额及同比份额增减如下:
表5
图8(数据来源:上牌信息)
可见,在2020年1-8月微卡区域市场流向分布中,其特点是:
1、山东、广东、河南位居前三甲。
2、市场份额超过8%的有山东、河南、广东、江苏四家。
3、前10名重点区域的市场集中度为80.3%,同比增长0.2个百分点,垄断程度稳中微增。(文/卡家号:烟花三月)
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