【重汽王牌微卡1.5】质量缺陷零容忍！举起“汽车强国”的中国重汽梦想

[本文由中国卡车信息网原创记者王云飞]

“根，紧紧抓在地下，到达叶子和云中。”根是《致橡树》中木棉的生长基础。中国中期是新中国重型车的“摇篮”，其“根”是质量！只有质量过硬，才能实现“汽车强国”的中国重汽梦想。

3月14日，中国中期在济南举行了“我”中国重汽质量更好，中国重汽品牌响得更大”的故事会活动。R & ampd、生产、销售等工作人员周围发生的小故事，通过言情剧、诗歌、朗诵等艺术形式展现出来，中国重汽在产品下线过程中，每个环节都展现出对品牌和质量的执着。

此次活动不仅丰富了中国重汽质量文化和精品文化的内涵，提高了劳动者的质量意识，而且通过提高产品质量，不断提高中国重汽的品牌形象，扩大了市长/市场影响力。

以中等质量制造正品！锻造重汽质量“王牌”！

俗话说“质量是企业的品牌，企业的生命”，中国中期很清楚这个度。2017年，中国重汽开始组织以“提升经典工程、制作精品模型”为主题的“质量月”活动。可以打造以市长/市场为导向、以用户为中心、用户满意放心的汽车、名牌汽车。所谓的“一叶落知天下秋”是成都王牌一台微卡的“诞生期”，真实地感受到了中国重汽对产品质量的坚持。

面对实验过程中出现的问题，新产品研发ampd团队对产品质量负责，负责新产品研发；用多种措施解决了d过程中出现的问题。对驾驶室焊接工艺、微型卡车车架等主要部位进行第一轮第一轮优化调整。“经过半年的不懈努力，实验结果终于达到了最初设定的标准，以前遇到的问题从未发生过，车辆可靠性大大提高。”中国重型装备卡宣传部王卓英说。事实上，成都王牌的诞生过程只是中国重汽继承工匠精神，更加出色地追求产品质量的缩影。

据悉，中国中期为了从根本上提高产品质量，对产品开发提出了更高的要求。车辆设计初期，技术部门深入开展了市长/市场调查，优化了结构和配置，重点提高了精品车型的可靠性、经济性、动力性、可操作性和舒适性。创新责任设计师工作制度，从制度上全面履行质量责任。

经过不懈的努力，2017年中国重车实现车辆销售30万辆，同比增长47.5%，以优异的成绩成为国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。

100万辆豪步重卡线下及圣德卡品牌42个月150万公里无维修的达成，都体现了重车车辆的高品质。正是从产品“出身”开始，重视产品质量，积极建设名牌车型，以虎宝、浩汉、山德卡为代表的高质量重卡已经成为中国重卡品牌的光辉“名片”。

不改变“守门员”“汽车强国”的初衷！

众所周知，产品的生产过程很复杂，产品质量在生产阶段控制好很重要。其中，生产过程管理是提高质量的关键部分。为此，中国中期在生产过程中进行了严格的过程审查。针对长期存在或反复出现的产品质量问题，找出问题的根源，制定改进计划，将产品一致性提升到新的水平。

另外，为了扩大“质量月”活动中“质量门”的作用，控制产品质量的“守门员”从专业化升级为专业化，成为“看门技术人员”。守门员顾名思义，主要任务是守卫球门，不让球进入，而在中国，重汽的“守门员”是防止质量达不到标准的车辆离开工厂大门流向市场。(威廉莎士比亚，守门员，守门员，守门员，守门员，守门员)

中国中车的“守门员”设置，不仅为员工、尤其是老员工提供了新的职业晋升通道，还使他们能够更多地发挥守门技术人员的培训、把关和督促作用，提高了以团队、工业园为单位的质量保证能力。与此同时，中国重汽积极利用“互联网”，以信息化、数字化、自动化为支撑，促进生产流程自动化，智能化质量管理。

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　　除此之外，中国重汽在质量月还开展了“质量问题回头看”的特色活动。即在产品投入市场后，围绕疑难问题、市场反馈信息，相关质量部门还要从原因分析、责任落实、纠正措施、进展情况、预防措施、跟踪落实六个方面，开展“质量问题回头看”工作，找到问题根源，制定落实长效机制，举一反三杜绝类似质量问题的再发生。

　　正所谓“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”正是有了重汽人对于品质的坚守、对工匠精神的传承、对“造车强国”的初心不改，才有了柳州运力生产的除雪车批量出口发达国家的创举，让中国机械制造行业在国际市场得以扬眉吐气。

　　如今，秉承“用人品打造精品，用精品奉献社会”理念、重视质量、追求质量的中国重汽已经在营销上结出累累硕果。据悉，2018年1—2月份，中国重汽累计销售车辆50163辆，同比增长21.02%。

　　其中，重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）销售32645辆，同比增长19.52%，市场份额达到17.7%，位居行业第二；中卡（含非完整车辆）销售2202辆，同比增长48.38%，市场份额达到8.41%，位于行业第五；轻卡（含非完整车辆）销量15316辆，同比增长21.1%，市场份额达到6.13%，位居行业第七。为完成全年生产经营目标赢得良好开端。