最近,雅马哈在欧洲申请了TY-E的商标,这表明他们很可能正在开发电动攀登车。

根据欧盟知识产权局的申请,TY-E的名称可以说是“摩托车、滑板车、滑板车、三轮摩托车、三轮摩托车、三轮摩托车、电动摩托车、电动三轮摩托车、电动滑板车、电动三轮滑板车以及所有这些商品的零部件”。”。

这是一项相当广泛的责任,但我们可以深入研究雅马哈的命名传统,专注于电动试验机。就像“YZF”只用于四冲程运动自行车一样,“XT”是指冒险风格的机器,“TY”这个名字过去应用于雅马哈的攀登车。

通常,后面是定义摩托车排放量的数字。

但是在这种情况下,怀疑出现了E,意思是“电”。

事实上,雅马哈开发电动双轮汽车的历史也比较悠久。他们在东京车展上展出的双轮电动概念车PED和PES就是最好的例子,这两个代号概念车已经推出了第二代产品。PED1和PED2是越野车辆,PES1和PES2是运动摩托车。

雅马哈在攀登车上使用TY的英语已经有很长的历史了。车型的位移从50cc到350cc。

事实上,这种类型的双轮车辆续航要求不高,车辆重量也不大,对扭矩的要求反而最大。这些条件都非常适合电机的应用。

但是,对于我们普通消费者来说,接触这种车型的机会不会太多。

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