【机车150cc太子】太子汽车爱好者福音，这款TR150不到1万韩元，油耗降低到1.75L。

世子车也被称为巡航车，在很多成熟一点的车友心中，世子车是他们记忆中的第一辆摩托车的样子。标准高手、低座位高度、水滴形状的油箱加上外观上常用的金属质感的电镀部件，可以说是太子车的完美形象。近年来，在巡航汽车市场上，以美式巡航汽车为代表的巡航车型受到了很多人的追捧，越来越多的年轻人喜欢上了太子车这一车费。但是进口的巡航车大多数价格高，排气量太大，不适合日常乘车代步实用。所以今天主编要介绍一款来自国内的小排量太子车型——不到1万元，油耗1.75L的豪作TR150！

豪爵是中国著名的摩托车制造商之一，知名度和产品的可靠性在国内首屈一指。随着日本铃木(Suzuki)的技术提高，豪爵拥有丰富的小型排气量滑板车生产设计经验。这款TR150正是豪作为太子车这款车型中最好的产品。小编认为，豪作的气质确实适合太子车。在豪作的众多车型中，无论是滑板车还是横梁车，都不会追求逼真的感觉、极限的速度和热情(国产发动机的技术也有限)，而是更多地追求经济舒适，所以这种理念与太子车的定位是一致的。

乍一看，可以清楚地感受到TR150适当的巡航风格。高手搭配低座，很时尚。如果没有看到单独的发动机，这种外观肯定会令人吃惊。整个车辆的油漆水也比较高级，不同的日照强度折射的颜色也不同，有质感。

与全美巡航风不同，这款TR150在继承传统巡航车的特点时，增加了自己的一些设计要素，更符合国民的骑马习惯。另外，TR150在这个“看脸”的市场上获得了很多粉丝。豪作也称这种TR150为“新巡航风格”

v形ED尾灯是非常有特点的地方，圆形的形状散发出气氛，万元级LED也充满诚意。这种尾灯即使放在大排量的巡航车上，HOLD也能完全活下来。

边箱是标准的，但容量太小，连大瓶子的可乐都放不下。但是，谁还能在这种太子车上装载满满的行李长跑呢，更多的只是坐在郊外兜风。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《读本》)所以这个侧盒的装饰仍然大于实用性。偶尔放手套、茶杯等也不成问题。

细节方面，从手柄到邮箱双面标志，从后手柄到后手柄，都显示出豪作将细节保持在原位，这些地方的工作即使与日本本土生产的机车工艺相比，也能有高低之分。(威廉莎士比亚、坦普林、Stemplin)。所以，我必须说，在某些方面，国产车还是值得称赞的，不能只看到整体水平稍微落后的现象。

搭载的149ccTSR发动机是豪爵自主开发的小排发动机，最大出口功率8.3千瓦，最大出口扭矩11.4优米，这种数据当然不可能高于等量街车，但原来太子车适合优雅乘坐，高性能不是太子车的主攻方面。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，就是这个引擎。降低车辆的油耗，搭配100公里1.75L和11.5L的油箱，可以提供约600公里的最大寿命。

总之，TR150是目前国内市场上少有的超高性价比产品，9880的售价可以让很多车友的巡航机车梦想实现。不知道是不是被这辆车吸引了？你和巡航车之间还有什么故事吗？欢迎在下面的评论区进行交流讨论！