斯科达克亚泽
1、为什么最后选择这辆车?
斯科达克亚泽性价比较好。说没有途观这样的平台、机箱使用量,毕竟途观销量。(威廉莎士比亚,斯图尔特,价格,价格,价格,价格,价格)。
外观这个本人是越看越好看,但有些人不喜欢的就是外观。1.4T的高功率发动机,省油动力好。家用非常不错了。2、性价比
这个不用说,野帝性价比绝对好,跟途观差七八万,虽说没有途观大,但是同一平台,也是屌丝们的福音,毕竟是大众。
3、内饰
内饰只能说是一般,大众的一贯风格,仪表台软质材料和真皮方向盘都很不错,就是17款的nw202导航拉分很多,太山寨了,几万块的车跟20万左右的车都用这导航,厂家的想法令人不解。
异味异响:新车基本没什么异味,异响方面目前还没有发现,毕竟没走过差路,才刚3个月不到。希望以后也比出现异响。
斯柯达野帝
4、外观
外观是萝卜白菜各有所爱,看的多了,野帝越看越好看,前面看大气沉稳,后面看宽大性感。
车灯设计:车灯设计的还算不错,唯一就是顶配才配备自动氙灯,其余的都是卤素的,而且没有日行灯,落地17~8万的车有点寒酸。
5、舒适性
舒适性一般,座椅比日系有点硬,悬挂偏硬,这可能跟17寸的扁平胎有关,美观和舒适只能选择一样,毕竟北京的路段比较好,也感觉不到颠簸什么的。但是坐姿很舒展,没有压抑感,风噪胎噪有点大。
空调:创行的自动空调绝对好使,两边设定好温度每次启动空调后就不用再操作多余的按键。
6、油耗
油耗跟驾驶环境有关,目前接送孩子时速很慢也只是达到8个多油,还算满意,毕竟自己接送孩子就几公里红绿灯太多,走走停停的,肯定要费油些。
7、操控
转向指向性还是不错的,回馈也很清晰,就是原地停车的时候有点沉,女士停车的时候有点费力,听说可以刷助力曲线解决。
8、动力
加速初段比较肉,但是怠速升到1千6往上动力就上来了,涡轮介入后速度提升明显,高速超车也不是问题,这跟自己的驾驶习惯有关。总之只要舍得给油动力不是问题。
跑高速:跑高速建议加装定速巡航,也不贵,上高速就用定速,两只脚彻底解放了,定速120,偶尔超车动力也轻松应付,动力一点也不用担心。
9、空间
斯柯达野帝后排空间足够大,头部空间很充足,座椅很高视野好,唯一一点就是座椅有点短。中间地板凸起比较高,中间坐个成年人会不舒服。后备箱空间家用足以,能放很多行李,尤其是带后挂备胎的。
储物空间:储物空间够丰富,4门的储物格比较大,唯一一点就是档杆旁边的两个杯架直径有点小,放一般的矿泉水还可以,稍微粗点的瓶子就放不下了。
全家出游时:全家出游,后面老婆带着两个孩子,副驾驶还空着,一家人空间很大,后备箱可以放婴儿车出游用品,副驾驶还能放包裹什么的。如果家里有老人可能有点急促。
10、最不满意
这个首先就是后悬挂有点硬,过减速带那是咯噔咯噔的,不知道是不是跟17寸的扁平胎有关系,还是新车弹簧硬的原因,总之不是太满意。胎噪风噪有点大,网上都是反映这个问题,这个不知道怎么解决,做全车隔音不知道会不会解决问题,但也是一项不小的开支。导航不得不说了,17款创行给配的nw202导航确实不好用,导航很卡,外表很丑很山寨。还有就是变速箱和天窗,这个是本人最担心的事,网上出问题的概率比较多,希望不是普遍的。
11、最满意
首先空间大,野帝看着外观挺小,但是坐在里面感觉挺大的,前座调到后面合适位置后座还有两拳多的空间,头部空间也富余坐在车里心情一点也不压抑。其次是油耗低,虽然我的跑出8.5,因为我接送孩子就几公里,后沙峪都是红绿灯,还没有起步跑开就得刹车了所以油耗略大一点。全车窗都有一键升降,这个很厚道,非常实用。底盘规整紧凑,PQ35平台跟途观底盘是一样的给人感觉很有信心。提速只要舍得给油,动力没得说,高速超车也能轻松应付。七速DSG升档积极,不感觉有顿挫感。后备箱空间也不小,因为是后挂备胎,而且家用也放不多少东西,就是过年回老家要带的土特产比较多,把后备箱盖板去掉能放很多东西,基本够用了。全景天窗是最大的亮点,也非常吸引人,本人也很喜欢,看着很上档次,唯一担心的一点就是怕日后漏水。
斯柯达野帝
最后,毕竟是德系血统,和神车一个平台,标不一样而已,斯柯达野帝对于信仰还是蛮不错的,毕竟价格摆在那里,不知道各位怎么看?
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