【宝马53007问题】宝马的质量问题频繁出现的缺陷不仅仅存在于召回车辆中。

由于油箱漏油，开始多次召回的华晨宝马再次被舆论风口挤走，不在召回部署范围内的车辆也出现漏油，主机厂质疑“如何正确判断召回部署”。

Huachen宝马部分3系及车型曾因油箱质量问题召回，但召回数量和车型生产时间的“准确性”令人怀疑主机厂如何正确判断“需要召回”和“不需要召回”的界限。不在布局内，但有同样问题的车型该去哪里？

华晨宝马在2018年1月发布的召回通知中召回的16000辆有设计缺陷的宝马国产3系，主机厂规定的生产日期为“2015年9月至10月31日”，而在车质网投诉信息中，《投资壹线》不在召回名单上的很多车主表示：“2015年9月，

问题频发

网上流传着宝马车主自嘲的话——“买的宝马不漏油就不是真正的宝马”。国产宝马3系的漏油似乎已经变成了“通病”。除油箱漏油外，国产宝马和部分进口宝马的转向系统也出现了问题。

在车质网上，《投资壹线》指出汽油罐漏油现象主要是宝马3系和5系车型中宝马3系中存在该问题的车型为2016种320Li。

车主投诉时间集中在2018年和2019年，根据2016年320Li的出货时间估计。也就是说，油箱漏油现象不是短期内显现出来的，而是车主使用了一段时间后才出现问题。这可能在车辆出现问题时已经得到了保障，同时还伴随着驾驶过程中难以预防漏油等难题。业内人士告诉《投资壹线》，油箱漏油带来的安全威胁不容小觑。尤其是在车辆加油或行驶过程中，如果不能立即检测到油箱漏油，就可能发生重大事故。

宝马的转向系统问题似乎比漏油更严重。在车质网络上，对宝马转向系统的投诉为219起，最快的投诉集中在2010年，投诉量集中在2018年和2019年。投诉信息显示，很多车主在使用过程中方向盘很重，甚至车主在行驶过程中出现方向盘被抱的现象，左右移动不了。

图片来源：汽车质量网络投诉信息

一些车主表示，在自己的车辆出现问题后，曾更换过新的旋转器，但这并没有完全解决问题，在持续使用车辆一段时间后，仍然出现故障。购买宝马2012 320i(参数|图片)的一位车主表示，自己的车出现了两次系统故障，2012年首次出现时，4s店检测到了新的转子，并更换过。但是2019年，车辆的转向力失效，开车时突然报警，暗示出现了助力障碍。(莎士比亚，坦普林(Templin))。

连发召回

Huachen BMW 2018年1月发布的召回通知针对部分BMW 3系列型号，根据召回通知，从2018年4月2日至2015年9月1日至10月31日召回了生产的部分BMW 3系列(参数|图片)车辆，共16504辆是燃料箱供应商制造，长期使用后，BMW方面还在用户充电时回收流量表的3/4。

如果将宝马的召回通知对应车主投诉信息，说明为什么车主说油箱漏油问题一般在长时间使用后，以及为什么部分车主在加油站注入燃料时会出现漏油等危险现象。

公司只集中召回2015年9月和10月生产的车辆的判断依据是什么？如何保证前后时间生产的同一辆车没有问题？《投资壹线》调查函在中国早晨发送给宝马要求验证，截至原告截止日期尚未收到答复。

2018年6月召回的宝马相对范围较小。从2017年6月9日到2017年6月17日，8天内生产的部分国产华川宝马118i(参数|图)、120i、125i汽车共148辆，召回原因是供应商生产失误，油箱安装孔周围可能存在泡沫。

通知来源：国家市场监督管理总局

值得注意的是，部分车主购买的宝马3系车辆没有包括在2018年召回中，但油箱也存在类似的问题。目前没有包括在两次召回中的车主，如果出现同样的油箱漏油问题或转向系统故障，只能自己修理。业内人士告诉《投资壹线》，为了成本考虑，主机厂可以减少召回数量。

此外，宝马也对旋转机进行过召回。车质网数据显示，宝马在2012年7月因转向控制模块缺陷向现有国家质检总局传唤了2907辆汽车，该缺陷可能导致电子转向系统异常关闭，车辆失去转向力，仪表盘警示灯开启。据悉，此次召回规模不大，车型仅限于2010年至2012年生产的国产和进口宝马3系、X1(参数|图)、Z4(参数|图)汽车，主机厂承诺召回后免费更换新的转子。

这篇文章源于投资者网络

详情请访问金融界网站。)。