国史排放实施仅两周零一天，今天，雅马哈在春城这个云南昆明发布了两国四个车型的新版YS150和YBR150Z。
我们来看看新版本的国四飞致YS150。
外观方面
与老款飞致YS150没有太大的变化，但提供了增加了下导流罩与后鼓刹改碟刹的版本。
这一次我们终于看到雅马哈舍得把后鼓刹换成后碟刹了。而下导流罩的设计呢，对于风冷机器的冷却效果还是有所提升的。当然如果习惯后鼓刹的用户也可以选择后鼓刹版本。
新款雅马哈飞致YS150在配色上稍微能给人一种微微的时尚感，但是相对于目前国产序列150-200车型外观设计来说，确实有点保守，相对于上代车型该车重新搭载有雅马哈和国四创核科技发动机，最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.4Nm/6000rpm，并且与之匹配的是5挡变速机构，整体参数并不是很亮眼，要知道10年前的雅马哈劲豹150也是这个数据水平。
该车亮点在于该车油箱设计由原来的14L升级到16.2L，加上新款雅马哈发动机的节油技术，该车的巡航能力得到很大的提升，甚至达到了恐怖的800公里。
在国内消费者对于外观与实用性皆有要求的今天，雅马哈依旧没有选择改款，引用老款造型的雅马哈飞致YS150只在油箱上增加了容量，11000元不变的售价可能对于一款没有改款的摩托车来说来说有点虚高。
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