【奔驰s400hybrid有几款】今天，我们来谈谈奔驰S级的故事。

这是Mercedes-Benz公司最具代表性的大型豪华RV S级车辆，1954年推出的PROTON车系，配备串行6缸2.2升动力心脏，其后续汽车Fintail于1959年正式发布。电力系统的选择比以前的汽车多样化。

Mercedes-Benz最具代表性的大型豪华RV S级车辆，可追溯到1954年推出的PROTON车辆的车系，其后继车Fintail于1959年正式发布。动力系统的选择比以前的汽车多样化。

Fintail车系的后继车费也是S系列命名方式，工厂代号W108首次出现的车系是1965年出现的。用SE和SEL型号区分了标准版和长轴版的车身型差异，将直列6缸的排气量提高到3.0升，V8动力除现有的3.5升外，首次增加了4.5升和6升。

Fintail车系的后继车费也是S系列命名方式，工厂代号W108首次出现的车系是1965年出现的，用SE和SEL型号区分了标准版和长轴版的车身型差异。

S系列命名方式已经出现在W108车系，但S-Class车系的正式命名于1972年推出，工厂代号W116的车型正式使用。除了比上一代更高级的外观和车身尺寸设置外，它还是世界上第一款配备ABS防死锁刹车系统和驾驶座椅辅助气囊的量产车型号，动力部分在连接上一代的基础设置中，追加提供了排气量达到6.9升的V8动力心脏，首次增加了柴油动力的阵容。

S级命名方式已经出现在W108车系，但S级车系的正式命名正式使用于1972年推出，出厂代号为W116的车型。

1979年发布的工厂代号为W126的S级车系，在外观上增加了一点现代化的圆形线条，车房也比以前的车更加豪华，在车辆安全技术上引进了很多现代先进的设计。从前代车开始，除了首次出现的驾驶席辅助安全气囊外，还添加了副驾驶辅助安全气囊、安全带和跟踪控制系统。在动力选择上也变得更加多样化。其中直列6缸动力部分提供4种排气量选项，V8发动机有4种排气量设置，柴油动力方面也提供3种不同的排气量选项。(莎士比亚，柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油)

这是1979年发布的工厂代号为W126的S级车系，外观上增加了现代化的圆润线条，车房也比前代车更加豪华，车辆安全技术上引进了很多现代先进的设计。

车型更加豪华，工厂代号为W140的S级车系于1991年正式出现，引进了当时Mercedes-Benz的新一代设计词汇，沿用了前代车的双色车身设置。电源部分首次提供V12动力系统配置，安装在S 600汽车上。此外，这一代S级车系也首次配置了ESC电子跟踪控制系统，并将气压悬挂系统列为车系的选项。

更豪华、工厂代号为W140的S-Class车系于1991年正式登场，引进了当时Mercedes-Benz的新一代设计词汇，沿用了上一代车的双色车身设置。

工厂代号W220的S级车系于1999年上市，在车身造型上比上一代圆润得多，内部配置也同时升级，达到了更高级的境界，首次配置了Airmatic气压悬挂，并引进了通风座椅装置，于2002年加入了Pre-Safe系统。2003年车界的小改编动作主要在于外观细节的变化。这一代S-Class车系提供V6汽油、V6柴油、V8汽油和V12汽油动力配置，共有12种动力输出设置，提供了完美的动力选择。

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原厂代号W220之S级车系于1999年推出，除了在车身造型上明显较前代更为圆润化，内装配置亦同步升级之更为豪华的境界，首度配置了Airmatic气压悬挂，并导入了通风座椅的装置。

于2005年正式登场、原厂代号W221之S级车系，于2005年正式发表，其车身尺码较前代车款略微放大，动力部份亦全面经过提升，而传动系统更首度导入线控方向盘换档拨杆，以及车系首见的夜视系统。2010年现行S级车系进行小改款动作，外观导入了车头LED日行灯的配置，尾灯也采用新型式的LED灯组造型，并首度推出了采用油电混合动力系统的S400 Hybrid车款。

于2005年正式登场、原厂代号W221之S级车系，于2005年正式发表，其车身尺码较前代车款略微放大，动力部份亦全面经过提升，而传动系统更首度导入线控方向盘换档拨杆，以及车系首见的夜视系统。

2010年S级车系进行小改款动作，外观导入了车头LED日行灯的配置，尾灯也采用新型式的LED灯组造型，并首度推出了采用油电混合动力系统的S400 Hybrid车款。

原厂为代号W222的新一代S级，为梅赛德斯-奔驰在2013年最重量级、最受注目的新车，德国原厂也于2013年5月份在德国汉堡机场为其举办了全球首演。在发表会上，梅赛德斯-奔驰原厂为新一代S级带来S 300 BlueTEC Hybrid柴油油电混合动力、S 350 BlueTEC柴油动力、S 400 Hybrid汽油油电混合动力以及S 500汽油动力车型。国内则是在2013年10月16日正式发表，并导入S 350 BlueTEC L、S 400 Hybrid L、S 400 L以及S 500 L四款车型。

于2013年5月份在德国汉堡机场其举办全球首演、原厂为代号W222的新一代S级，国内则是在2013年10月16日正式发表，并导入S 350 BlueTEC L、S 400 Hybrid L、S 400 L以及S 500 L四款车型。

新一代S级在车头上仍采用了大面积的镀铬横栅式水箱护罩，维持了车系既有的贵气外观；不过透过更立体的周围轮廓和钣件摺线，新一代S级也俱备了更为明显的肌理线条，呈现出更具雕塑感的车头造型。S级所使用的头灯组，不但换上显眼的LED日间行车灯眉，大灯组亦换上了LED光源之设计。事实上，原厂在发表会上表示，新一代S级是第1辆没有任何传统灯泡的车款，全车共运用了500颗LED，其中有300颗LED则用于车内照明。

新一代S级以明显的肌理线条呈现出更具雕塑感的车头造型。S级亦是第1辆没有任何传统灯泡的车款，全车共运用了500颗LED，其中有300颗LED则用于车内照明。

新一代S级车系的标准车款轴距为3,035mm，车身长、宽、高分别为5,116mm、1,899mm及1,496mm。长轴版车型在轴距部份则增加了130mm成为3,165mm，车长亦同步增加至5,246mm。在车尾造型上，新一代S级以羽翼式的仿生手法建构出独特的LED灯环，并呼应了车侧线条，在车尾上带出了立体感十足的后保险杠摺线，后保险杠中央也配置了单一直线的LED灯条，其两侧为与后保险杠整合的矩形双出排气管。

新一代S级以羽翼式的仿生手法建构出独特的LED灯环，后保险杠中央也配置了单一直线的LED灯条，其两侧为与后保险杠整合的矩形双出排气管。

内饰方面，新一代S级大量采用金属、木质以及气氛灯条塑造出车内的豪华氛围外，S级还选用了人工缝制的顶级皮料包覆门板、方向盘等部位。而S级在内饰科技中的一大亮点，则是完全取消了机械式仪表盘，改为以2个12.3寸的彩色液晶显示荧幕为车主提供各方面的车辆资讯，其多媒体资讯系统则是由Intel Atom处理器驱动，为车载系统提供更快的反应与处理速度。

其他具话题性的配备，则包括提供选配的Air-Balance套件，能够在车内中释放香水；而全新的德国Burmester高级音响系统也势必会将S级的听觉感受提升至另一个层次。除此之外，新一代S级为了进一步满足后座买家的需求，将提供倾斜角度调整幅度达37度的独立式后座座椅让消费者选择。

新一代S级大量采用金属、木质以及气氛灯条，并选用人工缝制的顶级皮料包覆门板、方向盘等部位。S级以2个12.3寸的彩色液晶显示荧幕为车主提供各方面的车辆资讯，其多媒体资讯系统则是由Intel Atom处理器驱动，为车载系统提供更快的反应与处理速度。

S 400 Hybrid车型所配置的3.5升V6汽油引擎搭配电动马达，拥有306匹最大综效马力及370N.m最大扭矩。而旗舰车款S 500将搭载4.6升V8双涡轮汽油引擎，可於5,250转至5,500转产出435匹最大马力、并于1,800转至3,500转产出700N.m最大扭矩。

新一代S级提供四款动力选择，其中S 300 BlueTEC Hybrid以及S 400 Hybrid皆采用油电混合动力系统，入门车款则由搭载柴油动力的S 350 BlueTEC所担纲，顶级动力则为S 500所搭载的4.6升V8双涡轮汽油引擎。

S级全系标配了ABS/BAS/ESP、智慧型刹车系统、LED 头灯、驾驶者注意力辅助系统、胎压过低警示系统、主动式停车辅助系统、全车三点式安全带、侧风稳定系统以及PRE-SAFE主动安全防护系统。S级全车系标配了主动停车辅助系统，可自动找寻适当的停车位、自动控制方向盘转向，轻松完成停车的工作。此外，梅赛德斯-奔驰也提供了新一代夜视辅助系统让车主选配，可透过红外线感应摄影机，将拍摄到的画面送至处理器，并自动呈现在12.3寸仪表显示幕。

S级全车系皆搭载LED头灯，提供比传统灯泡更高的亮度、更长久的使用寿命与降低车辆能源消耗等等的优点；S 400以上等级车款更是搭载了LED智慧型头灯，提供了多达五种模式，包含有主动转向照明、转弯辅助照明、乡村道路、高速公路与浓雾模式等，依照不同行车速度、转弯角度以及天候状况，给予最佳的照明度。

S级全车系皆搭载LED头灯，提供比传统灯泡更高的亮度、更长久的使用寿命与降低车辆能源消耗等等的优点；S 400以上等级车款更是搭载了LED智慧型头灯，提供了多达五种模式。

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