【外国内燃机车图片大全】苏联的工业噩梦：装在橡胶轮胎上的内燃机车

苏联时代人们的想象力和推动力是当今人们无法企及的，他们制作了很多令人咋舌的工业作品，包括装在橡胶轮胎上的内燃机车。

当时，苏联国防委员会要求Colomner机车工厂制造超重型多轴越野车辆，试验前轮转向和驱动系统。但是，这辆车也可以用作移动电站。当然，和前苏联制造的其他12轮卡车一样，导弹也可以运载。

首先，与MAZ-7904一样，这种未命名的重型机车也是在导弹运输和发射车，特别是接近12轮的MAZ-547基础上开发的，但其发动机和变速器已经拆除。底盘上安装了军用Kolomna DM62"Mashka "柴油电力机车(编号1727)的车身。内燃机车装有14D40发电机。这台150.6升二冲程柴油V12发动机能产生约1970马力的电力。连接到1300千瓦的牵引直流发电机，通常用于为机车的牵引电机供电。

在上述配置中，直流发电机将电流传递给安装在每个轮子上的80马力马达，所有12个马达都可以独立旋转。至少理论上可以像GMC生产的悍马EV一样斜着走。这个转向系统是用一套耀眼的复杂液压电路自动化的。

但是，当技术人员第一次启动这辆火车卡车时，将这种疯狂的理念付诸现实只是灾难。首先车辆的第三个轴坏了。随后，第四圈在小街上行驶，完全掉了下来。车身底盘各处都在巨大的压力下，液压油泄漏出来，喷出来。因此，该试验被认为是失败的，此后车辆被安装在静态车轴上，重新刷上原来的机车印章，在Koromna的VNIKTI研究所外展出。

这辆火车卡车的荣耀没有实现，但科罗姆纳设计局设计出试图摆脱铁轨的机车的努力并不完全是徒劳的。受这个遗产项目的启发，有人将这个庞然大物的前轮转向装置改装成越野模拟器Spintires。另一项技术成果应用于苏联的大型导弹运输和发射车，延续了人类对钢铁巨兽的迷恋。