胜利(Triumph)是英国最古老的摩托车制造商之一,据说是皇家恩菲尔德、诺顿和英国摩托车的三大元老。
近些年的凯旋相继推出了Daytona 675、Street Triple等大众车款,让这个经典的英国品牌影响力得以延续。
2016款Street Triple
近日,凯旋方面公布了2017新款Street Triple计划,这款恪守了8年675mL排量的街车在2017年将升到800mL排量,从宣传片看,经典(一直用了8年的造型已经称不上前卫了)的车头造型得以延续,同时官方宣称这款全新的Street Triple将在这个排量的街车领域成为“新标杆”。其直接的竞争对手就是同为并列三缸的MV Agusta BRUTALE 800以及雅马哈的MT-09,当然还有诸如宝马F800R、川崎Z800、杜卡迪Monster 821等同级别车款,不知道英国老牌凯旋能否从诸多强敌中凯旋归来,杀出一条血路。
新款的仪表看着不错
其实Street Triple在欧洲以及美国的口碑都不错,Street Triple来自它的“大哥”Speed Triple,两款车的造型大抵相同,都是并列三缸的动力平台,只不过Speed Triple排量为1050mL,个头也比Street Triple要大,属于“进阶版”。由于车款的造型太过前卫以及厂家宣传等因素,Street Triple这款车还是相对小众。不过这款车在国内拜聪明的车友所赐,有个可爱的名字——“青蛙王子”,Street Triple叫“小青蛙”,而Speed Triple叫“大青蛙”。这个名字十分形象,以至于还有国内制造商刻意模仿其外形,就叫青蛙王子。凯旋方面也有意延续这个独特的造型设计,自从2008年推出以来,一直沿用至此,2017新款一样是双头灯。
看这萌萌的大灯,还有改装版
三缸的优势就是既能兼顾高转速性能,又不失低扭,同时重量还比四缸轻,但缺点就是震动会稍大一点。而这辆Street Triple 675的105hp的最大马力以及167kg车重正是证明了这一点,而且1410mm的轴距也让这辆车十分灵活。
至于价格,其实也没什么意义,凯旋应该是少数几个没有正式进入国内的大厂了,所以Street Triple这辆车买不到正规的。但我还是想刺激你们一下,2016款的Street Triple售价7500英镑……
对了,新款的Street Triple将于2017年1月10日在英国伦敦发布,届时我们可以一起看看这辆“新标杆”到底如何。
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