【大众捷达2017款标配】这样的低配车配置也太低了吧！如果是你，你会买吗？

明车说：

从本期开始，佳明通过对各价位区间乞丐版车型(最低配型)的比较，来看看分别为8万元、10万元、15万元的各品牌乞丐版车型有什么综合表现。

本期的有车铭着说，我们就来聊一聊8万元这个区间的最低配车型，我们选取的车型分别为本田锋范、大众捷达、吉利帝豪GL、日产阳光和奇瑞艾瑞泽7。

✔本田锋范

2017款 1.5L 手动进取版指导价：7.98万元

没有雾灯，没有天窗，没有铝合金轮毂……这些显而易见的配置就是锋范最低配和高配的区别，如果想从外观的其他方面找不同的话，那可能得多花些心思了。

要说大多数车型，低配和高配最大的不同，往往在于其内饰，我们的锋范也不例外，塑料方向盘，没有多功能按键，中控大屏不装？可以，但是别用一块塑料板盖上糊弄我吧，真是不走心啊亲！

我们来看看最低配锋范的具体配置吧：185/60 R15的小脚，不管是视觉效果还是使用方面都会觉得不是很大，不过对于这种追求经济实用的小车，用这种规格的轮胎倒是可以接受；

只配备了ABS+EBD，车身电子稳定系统什么的都没有配备，连遥控钥匙都没有；

电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、雾灯、日间行车灯这些配置……都是没有的，就连外接音源接口（USB/AUX）都没有，这是想让我边开车边自己唱歌的节奏吗？？

不过车窗防夹手功能和大灯高度可调功能出现在了最低配的配置单上，嗯……真厚（jī）道（zéi）。

总之，锋范最低配真的只是能满足你遮风挡雨的需求，1.5L自吸的发动机动力也还可以，如果预算充裕，而且想稍微有一些舒适性配置的话，那还是建议不要买最低配了。

✔大众捷达

2017款 1.4L 手动时尚型指导价：7.99万元

单看外观，最低配捷达只是少了前雾灯，而且前进气格栅也没用镀铬装饰，只是黑色的塑料；没有天窗，没有铝合金轮毂，这一点也不让我感到意外呢……

“镀铬”永远是区分高低配车型的一大利器，其实17款捷达还好，在16款捷达的最低配车型里，我们找不到一处镀铬装饰，17款捷达竟然在出风口加装了镀铬装饰！这简直是大众给我们天大的恩惠！感激涕零！

配置方面：175/70 R14的轮胎……竟然比锋范的还要小，你们是从清朝穿越过来的吗？这儿可不是谁的脚小才好看啊！

电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、雾灯、日间行车灯这些配置……嗯，也都是没有的，不过慢慢接受这种设定之后，开始见怪不怪了呢……

虽说如此，捷达比锋范厚道一点，最低配也给大家配了遥控钥匙，大感激！

外接音源接口（USB/AUX）也如约出现了，而且还能听CD，喇叭也比锋范多了两个，达到4个之多，终于不用边开车边唱歌了吗？！

其余的配置……除了后视镜加热之外我找不出别的亮点了，总之，捷达最低配也只是一款满足最最最基础需求的车，何况它的排量还是1.4L，动力真心一般。

✔日产阳光

2015款 1.5XE 手动舒适版指导价：7.98万元

阳光的外观方面，依旧是少雾灯少天窗少铝合金轮毂，其余的部分和高配车型没有什么区别。

内饰方面，阳光的低配和高配车型区别不大，除了中控台少了一个多媒体大屏之外，其余地方均差别不大，因为阳光的内饰本身就是满满的塑料质感啊（捂脸）

（给大家看看高配车型的内饰，这么一对比，果然没啥区别……）

我们再来看一看配置方面：依旧是185/70 R14的轮胎，和捷达并称“小脚姐妹花”；

不用多想，电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、雾灯、日间行车灯这些配置也都是没有的，而且最低配阳光连发动机电子防盗都没有，但是多给了个刹车辅助EBA，至于值不值，就看大家的看法了；

外接音源接口（USB+AUX）如约出席，也配备车窗防夹手功能，总之，阳光的配置水平和捷达、锋范如出一辙，你们哥仨啊，谁也别笑话谁了。

✔吉利帝豪GL

2017款 1.8L 手动进取型指导价：7.88万元

单从外观看，帝豪GL最低配只是少了个天窗，其余部分与中高配几乎一致；

内饰方面的区别也微乎其微，只是多功能方向盘左侧部分少了按键，其余的地方差别很小。

配置方面：国产品牌的品牌力度不足，那就走性价比路线咯，所以这台最低配帝豪GL的配置还是很可以的，205/55 R16的轮胎，外观和使用方面都很合适；

无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、后驻车雷达、自动头灯、日间行车灯、后视镜加热、自动空调等配置也出现在最低配车型上，真的是非常厚道，只是最低配车型没有配备车身电子稳定系统，希望后续改款升级时可以作为标配。

✔奇瑞艾瑞泽7

2016款 1.5T 手动致领版指导价：7.99万元

外观方面，艾瑞泽7最低配也只是少了个天窗而已，其余差别不大；

内饰方面，少了中控大屏，但是无伤大雅；

配置方面：205/50 R17的轮胎，轮圈尺寸比帝豪GL最低配还要大，这无疑使得其视觉效果更好；

虽说艾瑞泽7最低配没有无钥匙进入/启动系统，但是多出了胎压监测和上坡辅助，这两个配置其实更为实用；此外，真皮多功能方向盘、定速巡航、后驻车雷达等配置也如约出现，表现不错，但是没有自动空调和自动头灯，这方面艾瑞泽7最低配就不及帝豪GL；

虽说如此，艾瑞泽7最低配的配置还是和帝豪GL旗鼓相当，不相上下。

篇尾语：

三款合资车，两款国产车，虽说都是最低配，但是对于同为8万元的价格来说，我们也能从中看出一些问题。不能说配置高就厚道，也不能说配置低就不厚道，这都是车厂对于品牌和市场的定位采取的做法而已。

这样的配置高低落差，加上品牌的影响力，使得这五款车的竞争力基本持平，所以家铭建议大家购车时，考虑自身的需求，是更看重品牌，还是更看重配置，然后再进行筛选，这样就会更容易的选出合适自己的车。