在今年的超级街机阵容中,川崎的Z H2和杜卡迪的stret pitter V4s已经超过或达到了200匹最大马力。当疯狂的KTM认为第三次马力将超过200匹的超级街机亮相时,新的1290SDR仅仅增加到180匹,现在是第三次马力超过200匹的超级距离
作为MV奥古斯塔的公升级超级街车新款的RUSH 1000被定为是为了直线加速而生的车型,让它赢在0-400的直线加速赛上。采用的依然是MV奥古斯塔上的那台直列四缸998cc发动机,但是原厂就能够达到153kw,208匹的最大马力!而改装升级套件后最大功率可以达到156kw!最大马力可以达到212匹!整车干重为186kg,这对于一款市售的直列四缸摩托车来说已经非常恐怖了。
而标准版的发动机采用了钛合金的气门,加入原厂升级套件后还能拥有钛合金排气和升级后的ECU,电控方面配备了最基础的ABS系统和四种驾驶模式选择,以及IMU循迹控制系统和电子快排在搭配奥林斯的减震,可以说一切豪华的运动配置应有尽有了。
多项电子辅助帮驾驶者控制这台马力达到200多匹的“怪兽”
LED头灯搭配有转向辅助照明功能
后轮毂的装配是整车的另一个亮点,采用了CNC的铝制后轮
看来MV奥古斯塔不光是摩托车界的艺术品,在性能这方面人家也没有输过了啊!目前这台RUSH 1000从性能上来看排名超级街车的第二位,杜卡迪的V4街霸和川崎的Z H2不出意外应该都会引进国内销售,而奥古斯塔是不是也考虑一下这台拥有218匹RUSH 1000呢?但是奥古斯塔的艺术品的尿性来看这款车进入国内后,售价方面应该也比较“艺术”吧。
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