19年来,大众CC只跑了0.8万公里,肯定属于准新车。这种车一般按新车价格计算,如果汽车的购置税保险消除后优惠5000-10000万,差不多就是正常二手车价格了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
比如大众CC中高配热销的有一款,330魅颜版,指导价在26.28万,现在汽贸城普遍优惠4万多,也就是裸车再22万多。不过大多数在ssss店购买的,所以这个车子一般在22以下,具体需要看配置,车子保险情况等等。
CC原来刚进入大众视野,其实是非常的惹人眼球的,一直一来被称为是最美大众,后来是越改越丑,到现在来说个人觉得cc也没有那么好看,不如原来的车型经典动力总成了,也没有什么好说的,千篇一律,大众的动力总成。
最后特别需要注意的是这一辆车一定要搞明白为什么卖,因为很多的准新车,二手车是事故车还有泡水车的高发地。
用车感受
最满意外观+动力
最不满意底盘较低,通过性差。行车噪音明显,燃油经济性较差。
【空间】后座比两座跑车实用多了
【动力】动力刚刚的,3.6排量,只要你敢跑,它就给你激情
【操控】还行吧,不属于运动范围,但是不是很虚。
【油耗】百公里14~15个油低速非常大
【舒适性】悬挂较硬,作为轿跑车型无所谓了
【外观】两侧灯组和进气格栅保持在同一平面,下沿的小弧线与迈腾有点神似,但更为平滑流畅,大灯外沿拉得更长、更尖,一直嵌入到翼子板里,看上去更为锐利和霸道
【内饰】内饰一般,有点对不起这个价位
【性价比】进口车就没啥性价比了
最满意动力很好超车不费力抢个黄灯啥的提速很给力,虽然不建议大家怎么做
最不满意不满意空间实在是小呀,不仅腿部空间有限,后排头部空间也不好!如果4个成年人就觉得有点拥挤了
【空间】空间的话我比较满意在只做4个人的情况下都很舒服因为后坐和前座有点像!有点包裹性..
【动力】发动机的声音越高转越高亢,清脆、洪亮,不含杂音、富有韵律,充分体现了它具有高深的潜力,我们基本可以推测它的高转爆发只会更强,能让CC充满刺激的驾驶乐趣。
【操控】指向性不错,路感清晰
【舒适性】座椅舒适性不错,隔音较差
【外观】最美大众嘛
【内饰】一般,将近50万的车,内室真没有亮点,不过也没有明显的缺点,感觉这车就是样子好看,动力,操控好,其他的都一般了!
【性价比】性价比很高,同价位的车,带全时四驱和3.6排量的对手很少
最满意无框车门,提速,操控性
最不满意减配,没有坐椅通风和雷达,没有usb
【空间】空间来说前排的空间还可以,后排的空间稍微有点挤,特别是腿部,圈得慌
【动力】这个我想我不用说了吧?已大众的官报5.6秒实际肯定得飞起来
【操控】转向精准度,路感反馈较好,悬挂可调,但偏硬
【油耗】偏高,但可以接受
【舒适性】软硬可调,还不错,只是毕竟定位还是轿跑,跑长途不舒服
【外观】很怕撒特一个造型了,那还叫什么cc直接叫怕撒特算了
【内饰】还行,进口的跟国产看不出啥区别
【性价比】进口CC信价比很一般,国产得还不错
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