说到贝纳利《黄龙》,可以说是话题之王。
另一方面,“黄龙”采用车友——四缸600毫升排量发动机,性价比高,容易吸引其排气声波。
另一方面,断头事件和品控问题也困扰着茶友们。
怕爱,是未入手黄龙车友的内心写照;而“唯一四缸”确无疑是那些车友敢于冒险的赌资。
不管怎样,龙系列也确实每年都在改进和提升。
今天,介绍一下TNT600 ABS,一款高配的“龙”。
在黄龙基础上,它改进升级较多。
1、加装博世ABS,为博世公司专业匹配。
此ABS可以主动关闭,在左侧车把有个控制键,操作方式是:长按开启,长按关闭。开启后,ABS灯常亮,车子一走起来即熄灭。关闭后,ABS灯一直处于闪烁状态。
2、前泥瓦上多ABS字样,前挡泥板和两前护板改为耐磨哑光黑,使用材料和出口型一致;说实话,这ABS字样设计完全没有考虑人类的正常审美。
3、铝塑件颜色从淡灰改成深色,仿咖啡骑士铝塑件配色,减震器改为黑色;
4、优化一些项目,前制动钢喉重新的走位,与大贸TNT899完全一致。后制动泵壶的位置改到了后座下面,后制动分泵位置也有了移动,后制动液添加口更方便,链条罩加长等等。
5、使用进口倍耐利天使胎,抓地性能远好过正新、建大等常见胎。
TNT 600技术参数:
引擎:水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门
缸径×行程:65.0mm×45.2mm
排量:600cc
压缩比:11.5:1
最大功率:60kW/11000rpm
最大扭矩:55N·m/8000rpm
传动系统:往复式国际六档链条传动
供油方式:电子燃油喷射系统
制动系统:【前】双碟/每碟对向四活塞放射卡钳
【后】单碟/对向双活塞卡钳
悬挂系统:【前】倒立式前叉
【后】侧置单筒减震
长×宽×高:2120mm×800mm×1100mm
轴距:1480mm
座高:800mm
离地间隙:150mm
整备质量:223kg
油箱容积:15L
轮胎:【前】120/70 ZR17
【后】180/55 ZR17
最高车速:228km/h
零售指导价:黑、白/46800元 金黄/47400元
这样一款配置较高的四缸国产车,你接受吗?
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