【无锡机车群】哈雷无锡俱乐部，不仅骑摩托车，还是正能量和美丽的化身。

2015年，无锡也成立了第一家哈雷无锡俱乐部。成员们的职业不同。金融业从业者、私营企业总裁、环境设计师。但是，如果乘坐哈雷，他们将拥有共同的身份——哈雷人，所有哈雷元素都可以停止他们的心跳。

今年47岁的刘军是哈雷无锡的保安教练，是土生土长的无锡人，也是非常资深的摩托车爱好者。1988年，在无锡电影机械工厂工作的刘军花了2000韩元买进口的法国标致滑板车。当时他的工资一个月只有80元。“当时2000元费用很高，幸好家人比较支持我。

刘军在2006年通过杂志和电视认识了哈雷，由于对摩托车的热爱，收集了很多与哈雷相关的资料和信息。"我很喜欢哈莉，但我觉得离我太远了。"六年后，刘军终于实现了这个梦想，买下了第一辆哈雷汽车。他这样描述哈雷。“所有哈雷都是艺术品。具有不同个性的特点。不可能有两辆完全一样的哈雷。它的宣传、个性和车主的个性相结合，可以代表车主的特征。例如，我是健美运动员出身，所以我的哈雷比较突出力量和强壮。(莎士比亚。)

哈雷无锡俱乐部唯一的女骑手。

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谢珂是一名环境设计师，写作、美术、音乐无一不通，整个人散发出一种浓厚的艺术气质，很难令人把他与粗犷的哈雷联系到一起。但实际上，作为哈雷无锡俱乐部最早的成员之一，他早在上世纪90年代就开始玩车，当时他购买了一辆与刘德华在影片《烈火战车》中驾驶的一模一样的大贸摩托车，这辆车至今还被他收藏在家中。

谢珂在哈雷上最大程度发挥自己的兴趣爱好与特长，他是哈雷无锡的艺术总监，也是俱乐部的形象官，整个俱乐部的形象都由他负责设计与打造。此外，他还发挥自己在美术和设计上的特长，把自己的哈雷改造得非常闪亮。“哈雷最能彰显车主的个性特征，所以我也会把自己的一些想法放在哈雷上，比如我会设计一些图案，然后画到哈雷上，我希望他人一看到这辆哈雷，就能读懂我的内心世界。”

谢珂家中专门辟出了一个哈雷的专属空间，收藏与哈雷相关的一些产品，包括哈雷骑行服、头盔、零部件、配饰等等。“如果你问我有多少件与哈雷相关的东西，那我还真要回家数数看，太多了。衣服有皮质的，有牛仔的，还有背心、马甲，长筒靴、低帮靴等等，太多了，我们每个人也都会进行DIY，让他们更能凸显个人气质。”

2013年，谢珂和另外三名朋友，在上海购买了四台哈雷车，这也是哈雷无锡俱乐部的雏形。而随着无锡的哈雷车主逐渐聚集到一起，哈雷无锡俱乐部正式成为一个民间组织。俱乐部艺术总监谢珂表示，希望通过哈雷无锡俱乐部的活动让哈雷文化在锡城生根发芽，与无锡的文化气质相结合，形成自己的特点。“大部分人对哈雷的了解并不多，只是因为它看上去很粗犷，也理所应当地认为哈雷车主不修边幅，放荡不羁，其实哈雷车主的内心都很细腻，都有不同的个性特点。能够成为哈雷无锡的一员，都必须遵守缜密的骑行规范，在充分保留个性的基础上，做到夸张而不嚣张，尊重而不崇拜，震撼而不强悍。”

之所以说哈雷无锡俱乐部不仅骑摩托，还是正能量和美的化身就是因为这位骑0003号哈雷的周立新和他身后他的那位朋友。周立新，无锡蓝天救援队队长，呼号：BG4TDF；周队长带领的无锡蓝天救援队成立于2015年，他们结合无锡水域宽阔、河网密布的地理特点，确定了以水上救援为主，应急通讯为特长，开展医疗救护、城市搜救、赛事保障、社会宣传等公益项目，为无锡城市和群众以及周边有需要的省市做了大量的公益救助救援工作，深受无锡市政府和群众的支持和拥戴。