【机车排量怎么选择】新手第一辆摩托车应该选择250cc还是400cc？

新手第一辆摩托车应该选择250cc还是400cc？

新手第一辆摩托车应该选择250cc还是400cc？要想掌握这个问题，首先要从摩托车的排气量说起。因为只有清楚地知道排气量对摩托车的影响，才能看到差异。

我们常说的250cc或400cc是目前摩托车的一种型号，这种型号的由来主要取决于发动机的实际位移。发动机的实际位移又是由缸内内容积累决定的，这里一般用毫升来描述发动机的缸内内容量。

这个体积的大小可以简单地看作内燃机的肺活量，将直接决定摩托车的动力输出。因此，排气量越大，摩托车的动力越好，250cc和400cc的摩托车显示出明显的动力差异。这是这两种排气车型最大的差异。

除了上述动力性能上的差异外，250cc和400cc还有一个共同点，它们都属于老司机眼中的“黄金排放量”，但这里的黄金排放量可能有潜在的前提条件。在通道状态下，250cc属于黄金排放量的范畴，在游玩状态下，应该出现400cc。

车友们之所以产生这种共识，主要是因为这两台排量摩托车在属于他们的状态下，动力和油耗之间的关系可以更好地满足我们的使用需求，在购电成本和后期的维护成本上也更容易达到我们的心理预期，因此在整个不同排量的摩托车中，250cc和400cc都具有重要的特殊意义和乘胜追击的潜在优势。

那么，对于初学者来说，这两种车型该如何选择呢？

其实，这里最核心的因素主要取决于自己所属的新手。因为新手也有高手。这些毛友平时看他不怎么摆弄汽车，但机车有天生的驯服能力。他们可以轻松地玩不同的排量和种类的摩托车，所以对这种类型的毛友来说，排气量是数字。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是，有些新手基本上是超普及的。对机车的基本认识可能是一问一问。也有人不知道离合器和加速器是干什么的。以这种认知水平，250cc的摩托车都觉得难以控制。在他们眼里，150是小位移，250绝对是大位移。所以新手在选择摩托车排气量时，首先要确定自己的段位置。

如果正确掌握自己的等级，我们就要看后期的使用需求、电力预算等更实用的项目。如果后期主要是以通道为主，那么结合前面介绍的250cc，我觉得会更适合，如果偏向游戏需求的骑行也不差的话，在这里应该直接选择400cc。(大卫亚设)。

当然，在这个选择过程中也要看具体的车型。因为排气量不仅与动力有直接关系，而且是更多的模型。因为这个型号下面可能有滑板车、跑车、街车、休旅车、ADV、复古车等多种细分类型，排量在选择过程中可能会更多，成为带你进去的好朋友。

通过以上介绍，我们可以看出摩托车的选择过程比我们想象的要复杂和麻烦得多。在这个过程中，排放量更多的只是为我们制定了一个认识标准，最终的选择仍然离不开购买车预算、车型用途和具体的车型表现。

结论摩托车的选择不能只看排气量，要综合考虑，结合实际情况进行取舍。对新手来说更是如此。我们在这个过程中不能过分高估自己，也不必把排气量看得太重，所以一切都要以现实为出发点。(威廉莎士比亚，温斯顿，新手，新手，新手，新手，新手)

你好，我是司机。谢谢分享。