雅马哈最近公布了经典三缸运动街MT-09和MT-09 SP的2018款新配色,并宣布将于2018年3月20日开始在日本上市销售。
在去年的国际米兰车展上,雅马哈推出了MT-09 SP,相比MT-09,MT-09 SP在悬挂部分进行了全面升级,从而有了更强大的性能表现。
MT-09 SP的前悬挂为KAYABA的全可调倒叉,外管上采用了显眼的金色搭配。而原本在MT-09的前叉是一支适应压缩,另一支调整回弹,但在MT-09 SP身上,两支前叉都可以独力做压缩以及回弹的调整,让车辆骑乘起来更为性能化,可以针对骑士的需求做出更为适当的悬挂设置。
MT-09 SP的后悬挂为Ohlins避震,虽然不是电子悬挂的设计,但具备预载、阻尼可调也已经相当实用,而且透过脚踏旁的悬扭就可以调整预载,让骑士能够实时针对不同的路况做出调整,随时转换骑乘风格,尽享驾驶乐趣。
新车细节赏析
车辆涂装采用夜光反射图形设计
小型全液晶多功能仪表盘
铝合金轻量化车架和后摇臂
一体式防滑座垫
直列三缸水冷四冲程DOHC4气门发动机
前双盘碟刹
后单盘碟刹
MT-09 SP轮胎上的车型LOGO标志
具体配色方面,2018款MT-09的全新配色为蓝色和灰色,加上原有的黑色,共有三种颜色可供用户进行选择,而2018款MT-09 SP的全新配色则只有黑色一种。
在日本市场,雅马哈官方公布的2018款MT-09的最新含税建议零售价格为100万4400日元,2018款MT-09 SP的价格为111万2400日元,两款车型年内计划将在日本本土市场共计发售1200辆左右。
雅马哈2018款MT-09主要技术参数
发动机型式:直列三缸水冷四冲程DOHC4气门
排量:845 mL
缸径×行程:78.0 mm×59.0 mm
压缩比:11.5:1
最大功率:85 kW (10000 r/min)
最大扭矩:87 N•m (8500 r/min)
轴距:1440 mm
离地间距:135 mm
燃油供给方式:电子燃油喷射
启动方式:电启动
点火方式:TCI
制动方式:前双后单碟刹
离合器型式:湿式多片式
变速器型式:6挡变速
长×宽×高:2075 mm×815 mm×1120 mm
座高:820 mm
整车质量:193 kg
油箱容积:14 L
轮胎规格:(前)120/70 ZR17 M/C (58W) (后)180/55 ZR17 M/C (73W)
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