对于很多第一次接触摩托车的毛友来说,

保持摩托车零部件是比较困难的事情。

因为我对一些零件不太了解。

经常被忽略。

不知道是否需要维修。

或者什么时候需要维修,

这时掌握一点知识是必要的。

管理自己的爱车就像爱护“妻子”一样。

什么?还没结婚吗?

我不管,反正要珍惜和保养!

机油

摩托车油相信很多毛友都知道需要定期更换汽车等油,但更换周期比汽车短,一般行驶3000 ~ 5000公里后需要更换油。

机器过滤器

摩托车上的机械过滤器最好每次更换机油时都一起更换。有些车型只有过滤器,每次更换机油都可以清洗。和机油一样,一般建议行驶3000 ~ 5000公里更换。

空气过滤器

空气过滤与使用环境有很大关系,经常在灰尘多的地方乘坐需要缩短更换周期,一般建议更换为10000 ~ 20000公里行驶。

蒸汽过滤器

蒸汽过滤器也与汽油的质量有关,经常去非正规流域加油的话,更换周期要缩短,一般建议行驶20000 ~ 50000公里后更换。

齿轮油

齿轮油不是所有摩托车都有,踏板摩托车和轴电动车型中更多的出来,个别车型的变速箱需要单独润滑单独换油,一般行驶10000 ~ 20000公里后更换。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

车链

摩托车链条在使用过程中会变长,调整到最后时要更换,不能切断部分继续使用。这样会增加牙龈的磨损,骑自行车容易出现危险,通常行驶10000 ~ 20000公里后更换。

牙盘

牙齿尖角太薄需要更换,基本上上车的链条换两次就要更换牙龈,牙齿的过度磨损也会对骑马造成危险,所以建议经常检查,一般行驶20000 ~ 50000公里后更换。

踏板传动

踏板摩托车从皮革中带来传动动力,皮带断裂不能骑,更换麻烦,因此需要定期更换。请记住,皮带大小不同,不能互相替代。

除了皮带外,踏板传动还有很多部件,骑马时可能会磨损。必须定期更换。踏板传动包括普利板、普利珠、压力板、圆盘、晃动和碗弓。一般建议行驶10000-2000公里左右更换。

拉绳子

加速器不能中断

骑行了,而且油门线没办法检查,所以需要按说明书规定更换,如果在半路油门线断了,可以把怠速调高,这样可以勉强行走到达维修站。

离合线和油门线类似,平时无法检查,需按照说明书规定更换。一般是行驶了50000-100000公里左右进行更换。

火花塞

火花塞相信很多人都熟悉,但往往就是太熟悉了,导致火花塞更换是比较容易被人忽视的,火花塞在工作中会产生电弧使尖端镀层融化,时间长了镀层会消失,不同材质的火花塞更换周期也有所不同,建议一般行驶50000-100000公里左右进行更换。

轮胎

轮胎根据使用情况更换,除了磨损以外,以下两种情况也建议及时更换,超过5年的轮胎抓地力和强度会削减超过一半,真空胎修补次数过多也会不安全,具体更换轮胎的时间要看轮胎的质量,一般的轮胎行驶10000-50000公里左右进行更换。

刹车片

刹车片磨损情况不太容易观察到,但刹车片用尽之后制动力会明显下降,建议经常检查并提前购买刹车片备用,一般行驶10000-30000公里之后进行更换。

刹车盘

刹车盘更换周期较长,多数刹车盘都标有使用极限厚度,低于标定厚度必须及时更换,刹车盘变形也要及时更换,一般正常使用的话,行驶30000-100000公里之后进行更换。

刹车油

刹车油并不是一劳永逸的,时间长了含水量会上升,这样会导致刹车油温度过高而沸腾,严重影响制动性能,也可能出现制动力度不够或抱死的情况,一般3-5年左右更换。

离合油

离合油只有液压离合的车才有,通常情况下离合油和刹车油通用,离合虽然不会产生高温,也要定期更换,保持清洁,建议和刹车油同时更换,一般也是3-5年更换。

电瓶

现在很多摩托都取消启动杆,假如电瓶没电就无法启动,当电瓶储电量下降时应及时更换,另外在北方寒冷天气里电瓶更需要有可靠地性能以防给使用带来不便,建议是3-5年左右更换。

减震油

减震油也很容易被忽视,没有按时更换会影响减震器的使用,很多老车骑起来不舒服多半也是因为减震油没有按时更换所造成的,建议一般3-5年进行更换。

防冻液

防冻液只有水冷的摩托车车型才有,注意更换时候选择正确的防冻液冰点,一般3-5年进行更换。

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