2018年已经离我们远去,但这一年收获比较多,对不熟悉的车型有了新的认识,也有能力帮助车友解决车使用过程中的一些麻烦。得到了很多车友的肯定和支持。再次感谢大家的支持和鼓励!(大卫亚设,Northern Exposure,)以下是对2018年推荐的车型的简要回顾。这也是对自己这一年工作的总结。(大卫亚设)。
合资车——铃木系列
年我问答中曝光率最高的牵引车是这款豪爵铃木DL250,体积小巧的入门级牵引车,整体业绩非常强,这辆车的用户口碑也非常好,关注度也很高,最重要的是这辆车的整体稳定性根据车友们的反应确实很给力。因此,整体稳定性最高的入门级牵引车属于这款DL250。
年内问答中曝光率最高的太子车是这部豪作铃木GZ150,说起太子车,它一定会出现在相关问答中,该车也被主流媒体评为2018年最受关注的太子车。我对这辆车的评价是,两万以内很难对手。整体外观比较普通,但是很高的稳定性成为关注度最高的太子车的法宝,随着GZ150-E的曝光,这车又能取得好成绩。
年我问答中最出色的实用性150车型是豪爵铃木的EN150,综合成绩不好,但中庸,不平凡。皮革的耐久性使这辆车在众多150车型中脱颖而出。所以这辆车一直被我称为实用性很高的摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦,《美国电视剧》,实用性、实用性、实用性、实用性。
年,我问答中出现次数最多的入门级跑车是这款GSX250r,在入门级跑车中处于领先地位,无论是性能还是价格都具有强大的竞争优势。这是一款适合控制新手的跑车,精心配置是很多车梦寐以求的。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
年我问答中出现最多的滑板车是这辆轻弹铃木的UU125i,这车的整体工作不是很细致,但这辆车的发动机性能在众多同级滑板车中比较可靠,这辆车的用户口碑也很好。这辆车也是我称之为实用型滑板车。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)
合资车——本田科
年,我问答中最多的190车型是这个欧阳本田的孟子190x,是本田190车型中最突出的车型,平时不仅可以代步,还可以进行中小长途自行车。我对这辆车的评价是拥有牵引车外形的街车,但这辆车可以说是绝对的例子。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。
年,这是我问答中出得最多的神州本田有前途的110,作为一款较早配备电动喷雾系统的新月量车,油耗性能在同等量车型中比较突兀。(威廉莎士比亚、坦普林、油耗、油耗、油耗、油耗、油耗)
出的,并且这款车的整体稳定性也比较靠谱。这一年在我的问答中出镜率最高的小太子车是这款五羊本田的统御125,这款车是三款经典小太子车型中整体外观最漂亮的一款,看到这张图片的车友都会被这款车的外形给迷住,基本上都会询问这款车的信息和综合表现,所以这是一款漂亮的小太子车。
这一年在我的问答中出镜率最高的高端小踏板车是这款五羊本田的佳御110,这款车拥有漂亮的外观,丰富的配置,极佳的用户口碑和不错的市场表现,虽然对于这款车的水冷方式车车们会吐槽,但在高端小踏板车型中这款车的实力还是比较强的。
合资车——雅马哈
这一年在我的问答中出镜率最高的多用途街车是这款建设雅马哈飞致250,这款车不仅适合平时代步也可以进行长途摩旅骑行,这款车最大的优势就是出色的燃油表现和比较稳定的发动机性能,这款车也被车友们称之为“摩旅神车,进藏利器”。
这一年在我的问答中出镜率最高的省油150是这款建设雅马哈飞致150,这款车虽然配置很鸡肋,但出色的油耗表现是这款车反复出现在相关文文章中的主要原因,这款车的续航里程可以达到720km,这样的水平纵观国内所有150都是很难达到的。
自主品牌
这一年在我的问答中出镜率比较高的自主品牌有升仕,豪爵,春风,宗申赛科龙,隆鑫无极,钱江贝纳利,力帆KP等,它们中间升仕310系列,豪爵DR160被我称之为精品国产摩托车,并且一再强调它们的品质完全可以和合资车相媲美,虽然有的车友们不认同这一说法,但它们的品质确实很出色。
而宗申赛科龙RX4,RX3是出现在拉力车问答中几率也比较大两款车型,并且RX4是我比较看好的专业级入门级拉力车,虽然很多车友对这两款国产摩托车持有偏见,但它们表现还是比较靠谱的。
力帆KP系列,隆鑫无极系列,钱江贝纳利系列,春风NK系列综合表现虽然合资车有差距,但在各个相关车型中相比以前的自主品牌摩托车整体表现已经提升了不少,甚至有的车型性价比非常高,所以自主品牌摩托车综合实力正在慢慢的加强,如果有喜欢的车型完全可以入手。
以上就是我这一年问答中出镜率比较高的摩托车品牌和相关车型,它们中间肯定有你喜欢的一款。而这一年骑士分享收获的既不是3.8亿的阅读量,也不是48万的点赞量,而是车友们的肯定于支持,再次谢谢广大车友们的支持与肯定。2019年骑士分享会更加努力为车友们推荐好用,耐用,靠谱的摩托车。
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