【奔驰的油电混合车型】2022奔驰E级PHEV，时尚奢华，全新航行

随着国际能源市场大环境趋势的变化，纯油车的市长/市场前景已经被各大车企业越来越看好，因此，他们争先恐后地投入新能源汽车市场的布局和游戏，谁也不想放弃这块利润巨大的肥肉。奔驰也陆续推出了几种新能源车型，其中奔驰E级新能源车是主力卡之一。

前几天，我也趁着周末的闲暇去试驾了2022款改装的E 350 e L轿车，至于这辆车的具体性能怎么样，请和我一起看一下我记录的实际试驾体验。

前脸，继承了旧奔驰的经典设计、家族式的旧中网设计风格，与两边的灯光有意分离，黑色的车皮和明亮的银色装饰一起搭配奔驰独有的经典气质，就能尝到熟悉的奔驰E级味道。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)侧面的样子，车身长、中间稍微往上的两条腰线，创造了乘坐汽车俯冲的状态，在朴素的精致中展现出了一点冲动的力量感。(威廉莎士比亚，坦普林，坦普林)。车的后部，双向双排气配置，看起来很平静。

就尺寸而言，车辆的长度、宽度、高数据分别为5078*1860*1480mm，轴距达到3079mm，这个街区放在轿车队伍里也算是大佬了。我身高1.83，中等偏胖的身材，主驾驶稳定，座椅侧面支撑舒适，坐后排三个成年年轻人完全没问题，伸腿大约两拳距离，头部离车顶距离也足够，不会有撞到头的担心。(大卫亚设)。

装修方面，仍然是围绕主驾驶设计的包容式布局，整体风格成熟大方，中控台上有很多柔软的包裹，手感舒适，可以享受奢华。12.3英寸LCD表盘与12.3英寸大小的中央屏幕结合为连接式双屏，在强光下仍能保持较高的清晰度，不影响阅读表，开着这辆车带朋友出去简直是双倍露脸。(威廉莎士比亚，温德萨默。)另外，周驾车的取暖功能对北方城市很友好。毕竟，冬天太冷也会影响开车。

就动力而言，仅配备2.0T发动机，最大功率就达到155千瓦，最大马力也达到211Ps，电机最大功率达到90千瓦，最大扭矩达到440雨米，纯电动导航率达到120公里。一开始动力反应快，有不输给普通燃油车的紧密感，加速和点检都很灵敏，速度60后都很稳定。如果是纯电动模式，虽然动力有点不足，但对日常上下班代步来说不是问题，充电也很方便。

操作的话，双重动力的加蓬使这辆车给人的手感更上一层楼。底盘调整得柔和一些，过滤性能很好，这就是豪车能拿在手里的一个亮点。车开60以上的话，车内的隔音效果很好，轮胎噪音和风噪音也没有太大影响。最舒服的是方向盘。用仿皮质缝合的方向盘，方向更方便。(大卫亚设)。

写在最后

总的来说，奔驰在2022年E 350 e L轿车的各个方面表现都很好。在品牌定位上，装修或动力性能都达到了中等水平的偏向，没有大的凹槽。最近，有购买汽车意向和充足资金的朋友可以很好地考虑。