【机油滤有齿的一边】99%的车主不知道机油滤清器的五个常识

任何类型的机油在长时间使用后都会失去粘度，失去保护作用。添加剂会随着机油使用时间的延长而损失，因此为了减少发动机部位的磨损，更换机油时必须更换过滤器。选择满表滤油机，不浪费一滴好油。

一、滤油器组成：贝壳滤网

1.外壳：容纳过滤器以保持压力操作的容器，必须承受高压力，不变形，不破损。

2.固定弹簧：用于固定过滤器，振动和油流动时固定在罐中，密封，使用板式弹簧。

3.介质过滤：用于过滤油中的残渣、杂质、滤纸、上、下盖子。

中心管：用于支持和固定纸芯。

5.内部密封垫或止回阀：当发动机停止工作时，确保润滑油不会流回油底壳，从而确保发动机润滑系统内长期存在润滑油，以便在发动机首次启动时立即得到润滑。

6.密封圈固定器：用于关闭外壳、固定密封件、将机油滤清器固定到发动机上。

7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机上时起密封作用，安装在密封圈座椅上。

以上是正品机器过滤器的结构和工作原理！

二、滤油效果：过滤杂质

一般来说，发动机内的各个部件通过油润滑正常工作，但部件工作时产生的金属碎屑、进入的灰尘、高温下氧化的积碳、部分水汽不断混合在油中。时间长会降低油的正常使用寿命，严重的话会影响发动机的正常运行。

因此，此时滤油器的作用显现出来了。简单来说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中的大部分杂质，保持大气油干净，延长正常寿命。另外，滤油器还应具备过滤能力强、循环阻力小、寿命长等性能。

三、滤油器维护周期：脆弱的部件。

一般来说，各品牌经销商将滤油器归类为脆弱部件，例如一汽丰田，滤油器的保修期在交通日期后6个月或里程10，000公里以内。在更换方面，基本上机油、机油过滤器一起更换。如果长期使用和不更换，机油滤清器功能将丧失，最终会影响发动机的运行。

四、油过滤器优缺点的识别方法

1、外观方面：外观细腻粗糙。

假机油滤清器在外壳表面印刷上比较粗糙，字体通常模糊。实际滤油器表面的出厂标准字体非常清晰，表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比很容易看出差别。

2、滤纸方面：过滤能力要点。

假滤油器过滤杂质的能力比较差。这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响油的正常流通量。如果滤纸太松，未过滤的杂质会随机流动，时间长了，发动机内部的零件会发生干燥摩擦或过度磨损。

3、旁路阀门方面：辅助作用点。

防通阀的作用是过滤纸含有太多杂质，堵塞时紧急输送油的装置。但是，由于大多数假机油过滤器内置的防通阀作用不明显，滤纸坏了，机油就不能及时输送，发动机内部的部分部件可能会发生干燥摩擦。

4、垫片侧面：密封、油渗透点。

垫片看起来有点微不足道，但零部件之间的密封完全取决于它。假滤油器的垫片材料比较差，在发动机高温和高强度工作下密封性失效，最终发生漏油的可能性很大。

第五，不浪费一滴好油的秘诀

油(润滑油)在发动机保护中具有润滑、冷却、清洁、防腐和密封等重要作用。只有干净的机油才能完成上面的工作。因此，机油和滤油器的整体性能才是润滑油保护发动机寿命的决定性因素。不管怎样，在选择高质量油的同时使用劣质油过滤器是不明智的选择。

卫峰360