【机油格是在机油泵上吗】汽车修理知识：滤油器的功能和工作原理

位于发动机润滑系统中的滤油器也称为机械过滤器或油格。机器过滤器的上游是油泵，下游是发动机中需要润滑的各部件。滤油器有电流和分类式之分。电流过滤器连接在油泵和加油之间，可以过滤进入加油的所有润滑油。分流清洁器与主油道平行，仅过滤油泵产生的部分润滑油。

滤油器的作用

机械过滤器过滤掉油底座壳中产生的油中有害杂质，用干净的油供应曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动对，起到润滑、冷却、清洁的作用，延长了这些部件的寿命。简单来说，滤油器的作用是过滤机油，使进入发动机的油更加干净，防止杂质进入发动机损坏精密部件。

机械过滤器的结构

机械过滤器根据结构分为可互换型、旋转式型、离心型。根据系统的布局，可以分为全流、分流。机器过滤器使用的过滤材料有滤纸、毡、金属网、非织造布等。

滤油器的工作原理

在发动机工作过程中，金属碎屑、灰尘、高温下氧化的积碳和明胶沉淀物、水等不断混入润滑油中。滤油器的作用是过滤这些机械杂质和胶体，保持润滑油的清洁，延长使用期限。机油滤清器应具备过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。普通润滑计包括具有多种不同过滤功能的过滤器——套过滤器、粗过滤器和细过滤器，分别平行或连接到主油通道。(与主油道连接的电流过滤器在发动机工作时润滑油全部通过过滤器过滤。叫做并联分流滤波器。)其中粗过滤器连接到主油通道，是全流量。细滤芯与加油平行，是分类式的。

现代轿车发动机一般只安装了集过滤器和电流油过滤器。粗过滤器用于过滤油中颗粒大小大于0.05毫米的杂质，细过滤器用于过滤颗粒大小大于0.001毫米的小杂质。

滤纸：对滤纸的要求高于机油过滤器。主要是机油的温度变化从0度到300度不等，所以随着温度的急剧变化，机油浓度会相应地变化，从而影响机油过滤流量。优质滤油器的滤纸必须能根据急剧的温度变化过滤杂质，同时能保证足够的流量。

橡胶密封件：优质滤油密封件由特殊橡胶合成，100%不漏油。

逆流抑制阀：只能在优质滤油器中使用。发动机关闭后，机油滤清器可以防止干燥。当发动机重新点燃时，它立即产生压力，供应润滑机油的发动机。(也称为止回阀)

溢流阀：仅适用于高质量滤油器。当外部温度下降到特定值或滤油器超过正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力下打开，这样未经过滤的油就可以直接流向发动机。尽管如此，机油中的杂质一起进入发动机，但比发动机没有油造成的损伤小得多。因此，溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。(也称为旁路阀)