【空滤油和普通机油】空气过滤器、机械过滤器、蒸汽过滤器、空调过滤器真的能区分吗？或者别人让你换，你会换吗？

很多汽车朋友在修车的时候会听到机械师报告空气过滤器、机械过滤器、蒸汽过滤器、空调过滤器等管理项目的单词，因为名字非常相似，所以不容易记住。像相声演员补食名一样令人头晕。另外，他们都有不同的维护周期和特点，价格也不同，所以经常容易混淆，所以看不清区别。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《现代中文译本》)接下来，本文通过对这些日常维护项目的简单介绍，你可以在5分钟内获得这些维护知识。

空过滤器(全称空气过滤器)

维护周期：每7500-8000公里

空气过滤器的作用主要是进入发动机内部，净化燃料和燃烧反应的空气，保护气缸、活塞等宝贵的“心脏”部件不受磨损。空气中漂浮的灰尘、微尘和颗粒杂质不经过过滤直接进入发动机是危险的，严重的情况下，活塞和气缸之间会出现气缸现象，对发动机造成很大损害。

空气过滤器一般安装在发动机的进气口附近，有滤纸和油浴式两种，滤纸式成本低，过滤率高，维护方便，普遍用于各种家用轿车。更换过滤式空滤器很方便。使用螺丝刀等工具有助于DIY更换空气过滤器，更换时和使用时要注意不要弄湿滤纸。油浴仪式比较复杂，建议去正规养护机构更换。

机器过滤器(全称油过滤器)

维护周期：更换5000公里或随机机油维护周期

机械过滤器通常与发动机油的维护周期同时更换，主要起到过滤油杂质的作用，以保证发动机的正常润滑功能。在使用汽车发动机的过程中，会产生金属屑、灰尘、积碳、水蒸气、机油氧化胶等杂质，机油过滤器可以起到过滤和冷却这些杂质的作用，从而延长机油的使用寿命，保证发动机的正常运行。滤油器主要由滤纸、密封圈、逆流抑制阀、溢流阀等结构组成，更换需要专业的设备和工具，机油更换不难，有条件的汽车朋友也可以自行更换。

蒸汽过滤器(全称汽油过滤器)

维护周期：约每15，000公里

汽油过滤器是过滤燃料杂质，为发动机提供清洁燃料，保护发动机和加油系统的重要汽车部件。汽油在生产、储存和运输过程中会产生某些杂质，如氧化铁、灰尘等，或者一些加油站的油质量本身不好，含有大量杂质。如果不过滤这些杂质，将其导入发动机和燃料供应系统，气缸可能受损或喷嘴堵塞。

汽油过滤器主要有汽化器式和电动喷射式两种，主要将滤纸、无纺布、高分子材料折叠在内芯周围，汽油通过过滤器的微孔过滤，然后从中心管流出，过滤杂质进行净化。更换汽油过滤器时，要按照制造商的说明操作。特别是要先冷却发动机，释放加油系统的压力，安装时要小心漏油。

空调过滤器(全称空调过滤器)

维护周期：每8000-10，000公里

很多人容易混淆空气过滤和空调过滤器。事实上，空调过滤器主要从汽车的空调系统中过滤进入车内的空气，阻断空气中的杂质、灰尘、花粉、微尘等，一些高级空调过滤器还可以过滤PM2.5，为车内人员创造更加健康卫生的环境。空调过滤器一般采用普通型和活性炭型，普通型采用过滤材料(如无纺布等)，活性炭型在中间层使用颗粒活性炭吸附细小颗粒和有害物质，效果更好。

空调过滤器的更换比较简单。大多数车型都可以在副驾驶前的手套盒附近找到安装位置，直接用手也可以轻松更换。市面上主要的供应品牌有博世、马勒、曼卡等。在风沙较大或湿度较高的环境下，空调过滤器更换应该更频繁一些。不要等到车里的空调开了才知道更换。(大卫亚设)。

摘要：

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器都是为发动机系统准备的清洁部件，空调滤清器是保证车内空气清新的“四大过滤器”都过滤杂质，但它们的过滤对象和功能还是很不一样的。在过滤标准上也是千差万别。维修时必须严格遵循汽车维修手册的更换周期，甚至可以根据车辆环境提前更换。另外，不要贪图小便宜买三无产品，最终过滤的效果达不到标准，造成更大的损失和麻烦！

(不同的态度，不同的牌爸爸！请在公众号网站上给我留言。我来和你谈谈车的事。卡爸爸玩具汽车公用微信号：Kabawach)