【本田DIO怎么看电喷】新大陆本田明星产品，Dio U在做什么升级？

在踏板玩家心中，Dio一直是经典的存在。今年，新大陆本田在Dio畅销新车的基础上进行了大规模升级改造，搭载了本田NSC125发动机和最新的本田PGM-FI喷雾系统。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视)、)轻巧舒适、性价比是Dio U的设计主题，外形升级、电源升级、环境升级、性能升级、设计升级是Dio U的具体表现。

颜值加倍

与Dio相比，制造商声称Dio U是颜值的两倍，对外观做了很多修改。前灯部分增加了，变成了V形，与前面板轮廓更加统一。方向电灯变成了一体，更加令人兴奋，尾灯采用镀铬和镶嵌的设计。车身外形也比Dio更加流畅、优雅、时尚，车辆线条更加一致、统一，运动感更强。外观进一步运动，但并不像裂缝者那样激进。最终，Dio U偏向实用取向，给人以稳重的感觉。

虽然外观升级了，但遗憾的是没有采用LED照明。

配置，细节增加一倍

除了外观之外，Dio U还对细节、配置、舒适度、便利性等进行了升级，为实用性增加了人性化的配置。增加了USB接口，桶子储存空间变宽，脚凳变宽，还有两个方便的全面储存空间，都在实用升级为城市踏板。其他细节包括LED背光立体声仪表盘、360转后视镜、12英寸前轮产生的132毫米距离间隔等升级。

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近光灯效果

远光灯效果

动力加倍

动力部分的升级是Dio U+的一大亮点，搭载更为先进的本田NSC125发动机，有着偏置汽缸、滚针轴承摇臂、挤压燃烧室等技术。配合本田PGM-FI智能电喷系统，使得Dio U+动力提升24%、油耗降低28%、紧凑化提升23%，同时发动机调校更侧重起步提速和低扭。

Dio U+还拥有5种配置、7种靓丽的车体颜色，可以满足更多用户的需求。那么Dio U+的驾乘体验如何呢？我们将在后续的测试中为大家揭晓，敬请期待。