【150本田战鹰发动机】新大陆本田高性能摩托车，单机发动机，新一代战神，主要攻击年轻群体！

新大陆本田在第九届中国国际毛博会上首次展示了最新的CBF150-SF前身。业内人士认为，未来十年本田将进入中国摩托车市场每年销量约2000万辆的巩固时期，未来5年，80后90年后将成为中国摩托车市场最有潜力的消费群体。

进入市场的CBF150以坚固的性能和可靠的部件增加了市长/市场份额。现在，新的CBF150强调时尚移动，注入新技术，激活外形后，更名为CBF150-SF，将名字从“传销”改为“战神”，可以窥见本田对新车的信心。

本田CBF150-SF根据中国人的体型特点和驾乘的特点，为中国80、90多岁的年轻人量身定做，新车采用智能LCD数字速度计，具有自我感应功能，尾部同时增加了LED灯、明亮的电动、新车在脚、球棒和制动脚上的运动型设计，让司机更加享受。

CBF150-SF使用直径达28毫米的大口径真空膜化油器，比以前的型号大3毫米，点火角度和加速器传感器均进行了优化，并与装有平衡轴的旋涡燃烧发动机一起，在缓冲的基础上提高了输出功率，扩大了马力。

另外，新车是本田专利，应用省油Kanister设备回收油桶中挥发的电油，使所有的电油都能得到很好的利用。新车的燃烧效率进一步提高，燃料消耗不断下降，废行标准也达到了国家3排放要求。

本田摩托车表示，如何提高操纵和制动性能是CBF150SF的焦点之一。

为了兼顾轻快的操作性和稳定的性能，新车从前盘后鼓变为前、后轮也从头部和尾部18英寸直径变为17英寸直径的真空轮，采用了宽度较大的后轮，提高了转弯时的稳定性。

CBF150-SF的车身尺寸也发生了一些变化，新车的次长和轴距分别为22毫米、8毫米、窄11毫米、短54毫米，油桶容量也从13升降至12升。

开CBF150-SF要有耐心。每次转向高级，转数就会从9千急剧下降到6千多转。要有一点耐心，等转针上升到9,000rpm。而且它的制动力也不是特别好。速度高的话，要多确保一些制动距离。

CBF150-SF的存在价值在于低廉的经济代价。从车价到油价、零部件、维修等，成本比其他车便宜，所以适合聪明善良的人们选择CBF150SF。特别是现代CBF150全款，以更年轻、更时尚的面貌成为人生第一位。