炎热的夏天心情烦躁,遇到极度拥挤的道路情况,特别容易想起愤怒。此时从旁边经过的摩托车确实是羡慕你的对象。(大卫亚设)。
夏天是最适合夜骑的天气,稍显闷热的傍晚骑车去兜风,心情是无比舒畅的,有人说夏天还穿一身紧巴巴的骑行服,戴着头盔岂不是热死?懂得的人都知道摩托跑起来了,风就是最佳降温工具。长腿女骑士
豪爵 铃木 骊驰 GW250 价格:23880元
GW250
豪爵铃木旗下经典的街车GW250丽驰,被车迷们冠以“睾丸”的外号,据说是来自GW这两个字母。有人说大俗即是大雅,车迷们对于这个称号也是争议已久。在国内GW250遍布各地,大小聚会均少不了丽驰的身影。自2011年起由豪爵制造且成功返销世界各地,被人称之为“摩旅利器”久经市场的考验如今却依然处于热销中,不得不说是一款非常成功的车型。
铃木GW250 丽驰 具体参数:
发动机型式:双缸 水冷 4气门
缸径X冲程:53.5 x 55.2
排量: 248cc
压缩比: 11.5:1
最大马力: 18kW/8,500rpm
最大扭力: 22N·m/6,500rpm
最高车速: 140km/h
供油系统: 闭环电子燃油喷注
点火: TCI
起动: 电动
传动系统: 链条
离合器/波箱: 湿式多片6前速
车架: 交叉摇篮式
悬挂:前/后 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动:前/后 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎:前/后 140/60-17
长×宽×高:2145x760x1075mm
轴距: 1430mm
座位高度: 780mm
最低离地距: 165mm
整备质量: 183kg
油箱容量: 14L
川崎 Kawasaki Z250 价格:42900元
川崎 Z250
宿以以暴力著称的日本品牌川崎,推出的Z250是其排量最小的街车车型,更有为了拉低售价增加竞争力,而泛生出的单缸250SL车型。Z250身上可以看到浓浓的Z系列家族风格,犀利的双眼睛大灯和大哥Z800如出一辙的造型,非常典型的肌肉式街车风格,全新的设计整车采用钻石型车架,更有助于减轻车体重量,增加骑士骑行的操控性。
川崎 Z250 技术参数:
发动机形式: 四冲水冷 DOHC 8气门 并列双汽缸
缸径 x 冲程: 62.0 mm x 41.2 mm
压缩比: 11.3 : 1
总排气量: 249cc
最高马力: 20Kw(32ps)/11,000rpm
最大扭力: 19.6Nm/10,000rpm
车架形式: 钻石型钢管车架
传动系统: 湿式多片6前速链传动
燃油供应: 电喷系统 ,双节气阀门
前倾角:( R) 26°
拖曳距:(T) 82mm
前悬挂系统: 37mm套管前叉,120mm行程
后悬挂系统: Uni-Trak单筒氮气樽油压避震,130mm行程
轮胎(前): 110/70 - 17 M/C (54S)
轮胎(后): 140/70 - 17 M/C (66S)
前制动系统: 290mm菊花碟配双活塞制动卡钳
后制动系统: 220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高: 2010 x 750 x 1025mm
轴距: 1400mm
座高: 785mm
整备重量: 168kg
油箱容量: 17L
KTM RC390 47800元
KTM RC390
扬名于世的奥地利名厂KTM以制造越野摩托闻名,RC系非常有列是KTM专门为公路开发的Supersport系列。RC390在外观上别树一帜,比较怪异的造型更像外星来客。电子油门滑动离合器的配备更进一步提升操控性,44hp的马力147kg的重量绝对的惊艳数据,轻量化一向是KTM的拿手好戏,在同级别中无出其右。
KTM RC390 技术参数 :
发动机形式: 四冲 水冷 双凸轮 单汽缸 DOHC
缸径x冲程: 89mm x 60mm
压缩比: 12.6 : 1
排气量: 373.2cc
最高马力: 32kw)/9,000rpm
最大扭力: 37Nm/7,500rpm
车架形式: 编织式钢管车架
传动系统: 滑动式离合器.6前速链传动
燃油供应: Bosch电子燃油喷射系统
后倾角: 66 °
前悬挂: 43mm WP 倒立前叉.142mm行程
后悬挂: WP单枪油压避震.150mm行程
轮胎: (前)110/70 -17
轮胎: (后)150/60 -17
前制动: BYBRE 对向四活塞辐射固定卡钳,搭配 320mm 浮动碟盘, BOSCH 9.1MP ABS 防锁死煞车系统保护
后制动: BYBRE 单向单活塞浮动卡钳,搭配 230mm 固定碟盘。 BOSCH 9.1MP ABS 防锁死煞车系统保护
轴距: 1357 ± 15 mm
最低离地距: 180mm
座高: 830mm
干重: 155kg
油箱容量: 13.4L
奔达 BOX BD400-C 25800元
BOXBD400-C
成立于1994年的浙江长铃奔键摩托车,是一家非常年轻的摩托车企业,旗下也有许多经典车型,BOXBD400是它们的一款典型的美式巡航车型,最初的定位就要高出同级别车型。方向把手后置的圆形液晶仪表盘独具一格,经典的圆形卤素大灯不可或缺,镀铬式的圆形后视镜有几分复古的味道,短尾的设计更加的具有美式风格。
奔达 BOXBD400-C 参数:
实际排量:394ml
缸数:双缸
冲程:四冲程
每缸气门:2
最大功率:28.5kw/8500rpm
最大扭矩:34N·m/7000rpm
冷却方式;水冷
供油方式:电喷
启动方式:电启动
变速档位:有级变速
变速型式:6挡 / 国际档
传动方式:链传动
长×宽×高;2118×793×1092mm
座高;690mm
最小离地间隙:160mm
轴距:1445mm
整备质量:172kg
油箱容积:19L
车架形式:摇篮式
轮数:2
车轮:铸铝车轮
轮胎形式:真空胎
轮胎规格(前):110/90-17
轮胎规格(后):140/70-17
制动系统:前双盘式, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳
避震系统:前倒置双减 后常规双减
行程特性:前 后
仪表型式:液晶式
行车灯具:卤素
其它配置:LED转向灯
贝纳利 Benelli Leoncino幼狮 BJ500 34800元
幼狮BJ500
贝纳利幼狮500作为一款运动复古摩托,车身并没有过多复杂的线条和装饰,简单大气回归了摩托车最初的本质。颇具个性的造型较高的配置,还有贝纳利最为拿手的声浪,可玩性和操控性极高,同时它也具备了复古车独有的深厚改装潜力,只要你有时间和精力,改装出一部凸显自己个性的幼狮还是非常值得期待的,是一款复古和现代相结合的车型。
贝纳利 Benelli Leoncino幼狮BJ500 参数:
实际排量:499ml
缸数:双缸
冲程:四冲程
每缸气门:4
配气结构:DOHC
压缩比:11.5:1
缸径×行程:69×66.8mm
最大功率:35kw/8500rpm
最大扭矩:45N·m/4500rpm
冷却方式:水冷
供油方式:电喷
启动方式:电启动
变速型式:6挡 / 国际档
传动方式:链传动
长×宽×高:2160X875X1160mm
座高:815mm
最小离地间隙:185mm
轴距:1460mm
空车质量:196kg
油箱容积:12.7L
车架形式:钢管编织式
轮数:2
车轮:铸铝车轮
轮胎形式:真空胎
轮胎规格(前):120/70-17
轮胎规格(后):160/60-17
制动系统:前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳
制动科技:ABS
避震系统:前倒置双减 后中置单减
行程特性:前不可调 后可调
仪表型式:液晶式
行车灯具:卤素+LED
手把形式:一体式
鑫源 周末风 XY400B 32800元
鑫源 XY400B
国内的复古浪潮一波接一波,而鑫源一直走在国产复古车的前列,鑫源周末风很容易看出是,鑫源著名复古车型“棍王”的泛生之作,说粗暴点就是加了个边斗的侉子。但是没有丝毫的不协调感,足以证明这个改款是成功的,这款边三轮依然走的是复古风格,整体造型非常圆润,没有过于锋利的棱角,车身各处充满了复古元素,非常的漂亮有范。
鑫源 XY400B 规格参数:
实际排量:397ml
缸数: 单缸
冲程: 四冲程
每缸气门: 4
压缩比: 8.6:1
缸径×行程: 85×70mm
最大功率:19.5kw/7000rpm
最大扭矩:30N·m/5500rpm
冷却方式: 风冷
供油方式: 电喷
启动方式: 电启动
变速型式: 5+倒挡挡 / 国际档
传动方式: 链传动
长×宽×高: 2130mm1580mm1130mm
座高: 790mm
最小离地间隙: 160mm
轴距: 1420mm
整备质量: 252kg
油箱容积: 14L
车架形式: 摇篮式
轮数; 3
车轮: 辐条式车轮
轮胎规格(前): 100/90-19
轮胎规格(后) :4.10-18
制动系统 :前单盘 后盘式
制动科技 :刹车联动技术
避震系统: 前 后常规双减
仪表型式 :机械式
行车灯具: 卤素
手把形式 :一体式
夏季骑行的女骑士
上班族每天除了上班下班就是睡觉,周而复始的枯燥工作分外乏味,在迷茫至于心情也显得格外烦躁。在不禁摩的区域拥有一辆摩托车代步是十分幸福的事情,虽然我们处于工薪族阶层,但是依然有能力改变自己的出行方式,在下班之后跨上摩托出去兜风,街头偶遇撩妹邂逅,甚至在闲暇至于可以在周边进行小范围摩旅,岂不快哉?
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