很多有家庭的年轻车友都想在15万左右这个级别买两箱比较年轻精致的小车,但是在有孩子的家庭里,两厢车的承载能力和整体空间确实比较勉强。那个车型很适合这种家庭。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)他们有和两厢车差不多的价格和三围大小,但里面的空间比两厢的小车有用得多。这两辆车分别是宝马2系旅行和高尔夫加旅,位于旅行车上,但实际上我知道哥哥更喜欢称他们为大两厢车。(威廉莎士比亚,美国作家)。
华晨宝马-宝马2系列旅行车
制造商指导价格:22.48万~ 29.48万韩元
打折后价格:14.61 ~ 19.16万韩元
看过《我的前半生》电视剧的车友们肯定记得宝马2系是袁醉安的座位。往返于大城市,看起来很精致小巧。这是一辆外观非常不好的宝马的大两厢车,有短套,又高又胖的车身,看起来很可爱,和我们平时知道的锋利帅气的宝马很不一样。
一汽大众-高尔夫巡回赛
制造商指导价格:13.19万~ 19.79万韩元
打折后价格:9.19万~ 15.79万韩元
高尔夫歌旅在Golf Sportvan首次用国产上市时,高达25万韩元的进口价格让很多消费者望而却步,大众制造了国产。高尔夫歌旅的外观与途安L非常相似,但整体尺寸比途安L小一圈。倾向于定位为高尔夫的实用版。但是因为比较臃肿的造型,在国内市场的业绩不是很好。
室内装饰对比
宝马2系列旅行的内饰与X1风格非常接近,作为初级宝马,内饰材质上不模糊,靠近乘客的地方是柔软的材质,整体质感比之前尝试的3格1系好得多。高倍车型控制型8.8英寸显示屏,我知道大哥会称赞,不仅分辨率高,还具备无线carplay功能,非常人性化。
高尔夫歌旅的装修是大众车型的传统风格。风格已经有点审美疲劳了,但是加工材料还是大众一贯的高水平,整体质感比2系旅行要好。8英寸高的中控屏幕也支持carplay功能,但操作质感和清晰度不如宝马2系旅行。
空间对比
宝马2系旅行的乘坐感偏向前排,前排空间大,坐垫支持伸缩调整,座位包裹性和支撑性相当好。后排空间一般座位可以前后移动,调节靠背角度,但坐垫设计短,支撑力不足,长途乘坐不方便,最好放儿童座椅。
作为宝马,宝马2系旅行的存储空间可以说进步很大。空调面板上面比较用心,设计了更深的单元,放手机或零钱也很方便,不容易滑倒。可以倒放的扶手盒里面和下面也有两个小储藏室,如果不是大的东西,很容易找到存放的位置。
585" height="329"/>高尔夫嘉旅的前排不像2系旅行版照顾得那么好,但是后排不论空间还是乘坐感是完胜的。后排座椅不仅更柔软,而且坐垫更长。前排座椅后放的小桌板并不是摆设,放东西和进食都是完全可以的。
比起2系旅行,高尔夫嘉旅的储物空间要实用许多,除了常规的储物空间,杯架旁绑手机的绑带和副驾驶腿部旁的小储物空间非常人性化。不仅如此,副驾驶位下还能拉出一个小抽屉,非常实用。空调出风口下方的配备了两个USB接口,比较厚道,照顾到了后排乘客的长途电源需求。
驾驶对比
宝马2系旅行主力车型配备了1.5T三缸发动机+6速手自一体变速箱的动力总成,对于这款三缸机子,车友的争议都非常大。实话实说,这台发动机的声音比较粗糙,怠速时震动还是能感受出来的。不过行驶起来还是比较接近四缸机的感觉,提速顺畅,而且由于车内花了很多材料做隔音,就算到3-4千转,也不会有太大的发动机声音。
2系旅行的底盘舒适性比较一般,在悬挂虑震能力一般的前提下配备了较薄的防爆胎,过坑洼的抛跳感还是比较明显的。这辆车有一个问题就是A柱盲区较大,有时候连一辆车都能被挡住,转弯的时候一定要谨慎再谨慎。
同价位的高尔夫嘉旅配备了1.4T+7速双离合变速箱的动力系统,这套动力系统的驾驶感受比2系旅行要好上不少。比起宝马的畅快,这款车的提速可以用迅猛来形容,7速双离合变速箱在油门指令一下达就能迅速降档,这种体验是AT变速箱比较难做到的。只不过市区走走停停时整车的抖动还是存在。高尔夫嘉旅的底盘质感可以说是这一级别的大哥大了,虑震到位,也有一定程度的厚实感,不过电子味的转向手感是需要改进的。
这两辆车都是家庭属性比较重的德系大两厢车,宝马2系旅行在产品力不错的情况下,还拥有一个豪华品牌该有的格调,非常适合小资的车友们。高尔夫嘉旅虽然是普通品牌的车型,但是其较强的自身素质和更好的实用性是对手无法相比的。至于选择哪一款,车友们应该知道自己的内心所想了。
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