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2021年5月21日,本田CB1300、新型X-ADV和新型NC750X三款重量型车型正式上市。这次上市的三款大型车型都符合消费者的期望。其中,CB1300 SUPER FOUR/BOL D'OR的横空直呼本田CB粉和4缸粉丝,CB的意义也是从90年代到现在,中国消费者首次能够以官方官方渠道购买。此后,石头镇新车圆满画上了句号。新的X-ADV和NC750X是年度改装型号,外观变化和配置的小幅升级使两位老将重生,X-ADV因变化面的变化使车辆更具攻击性。

本田新车销售价格表车型售价cb1300超级炮18.8万韩元cb1300超级球D ' or 19.8万韩元x-ADV 15.89万韩元NC 750 x MT 10.38万韩元NC 750 x DCT 11.38万韩元卡牌汽车网络票www.xcar.cor

国内消费者对CB街系列比任何本田车型都了解。经典CB400、“13姨妈”CB1300,这两款经典4缸街车以多种方式完成了很多人的4缸街车梦,CB1300由经典1284cc 4缸发动机演奏。作为一款有20多年历史的车型,我们看到它的外观几乎没有大胆的变化,但如果用现代化的配置加上身体,乘胜感也能满足现在消费者对汽车的需求,这不仅是CB1300为情怀买单的产品。

各个时代的人对赛车和比赛的理解不同,但只有一个共同点,那就是车头的导弹幕。CB1300超级杯D' or是我们常说的CB1300金杯版本。实际上,CB1300超级杯D' or给人的感觉更多的是运动休旅车,而BL D ' OR在当时是毫无困难的赛车改装。我们看到了2021款CB1300 Su。

为了升级当前的驾驶需求, CB1300系列更新了驾驶模式选择、HSTC牵引力控制系统、手柄加热、定速巡航等多种功能

新的X-ADV:

外观的变化使X-ADV之前的“人畜无害”外观更加杀气腾腾,更锐利的车头设计和车身丰富的锐利线条使脸暴增。甚至比CRF1100L看起来更坚韧。新的前灯形状不仅识别度高,还添加了同行灯,比旧车型更具攻击性。新升级的5英寸全彩色TFT仪表达到了旗舰级标准,还增加了本田智能手机语音控制系统,通过语音控制可以控制导航、音乐、电话等,娱乐系统和智能比传统车型更具吸引力。

对于配置,新的X-ADV仍标配3级可调HSTC牵引力控制系统,加入电子加速器后,还提供了5种驾驶模式选项。

。而ESS紧急制动闪光灯则是改款车型的独有配置。

在动力系统方面,X-ADV依然搭载这台745cc卧式并列双缸发动机,其最大功率可达58.6马力/6750rpm,最大扭矩可达69Nm/4750rpm,配合6速DCT双离合变速箱,变速箱换挡逻辑也车重新进行调整,针对不同动力模式做出响应,比以往车型更加智能。

NC750X:

NC750作为NC家族唯一的多功能类车型,备受中国消费者们所喜爱,众所周知NC系列最大的亮点就是搭载了一台DCT双离合变速器的发动机,并且作为一款挂挡车,NC750X还设有车身自带的23L大储物箱,足以容纳一顶全盔。当然新NC750在保持原有动力平台和悬挂的基础上,对外观进行调整,更简化的激进线条和科技感更强的LED灯组配置,让它紧追时代潮流,同时更显年轻、运动化。

NC750X所搭载的那台发动机经过进一步轻量化减重处理,并通过调整进气口位置和截面来改善进气效率,最重要的一点是减速比和变速比都经过了调整,包括手动版的2-4挡位与DCT版的1-4挡位的变速比均有所降低,从而在城市路况下可以实现更加强劲灵活的驾驶体验。

总结:

随着上海车展的结束,本以为本田在今年上半的发力已经结束,谁曾想在北京摩展前,本田再次带来三款新品,其中还包含了之前国内消费者心心念已久的CB1300系列车型。随着摩托车逐渐回归城市,并承担起代步之外的作用时,大排量摩托车更受到消费者欢迎,本田看准这一实际,迅速的将新品引进,并将两个老款车型做出了更新升级,以保持长期市场竞争力。现在上半年新品已经令人看花眼,不知本田还能不能在下半年给消费者带来更多惊喜。

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