防冻液是车辆冷却系统不可缺少的一部分。住在北方的朋友们能体会到的很深,寒冷的冬天开始爱车的话,盖奇会报警,列车后报警会自动解除,防冻液也会通过吗?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
防冻水位为什么高的时候低?
冬季防冻水位低是由于防冻热膨胀和冷收缩引起的,如果外部温度足够低,将进一步减少,直到低于标准水位为止。仪表警报。防冻热膨胀冷收缩是常见现象。几乎所有的汽车都会出现。但是因为液位刻度是标准的,所以可以直观地看到。另外,冷却液不会100%填充整个冷却系统循环线,管路中总是有少量空气,空气的膨胀系数远高于冷却液,因此当防冻液液面随温度的变化而升高时,降低是正常的。如果没有出现大量防冻漏,只需补充少量。
如何补充防冻液?
首先不建议给列车补充防冻液。列车补充防冻液有一定的危险,必须由有专业实践经验的人操作。否则很有可能被烫伤!冷的时候直接打开防冻液补充水壶,防冻液在上限和下限之间补充(发动机温度正常后防冻液面上升,超过上限不利于冷却)。防冻温度高的时候,决不能打开防冻液维修瓶盖。最简单的判断方法是用手掐水箱常数导管。如果水厂处于紧绷状态,这时水管内处于高温高压状态,高温防冻液和高压气体瞬间从水壶盖螺丝缝隙中喷出,非常危险。
防冻液达到正常工作温度后,正确补充防冻液的方法是先消除茶叶。等一会儿水管压力就会降低。不是以前紧绷的状态后,可以用布或手套之类的东西铺在补充壶盖上,慢慢转动,直到气体喷出,停止旋转,气体完全释放后拧壶盖补充防冻。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
部分日韩系车除了防冻补充壶外,坦克散热器上还有一个水箱盖。如果发现补充水壶里有防冻剂,正常补充即可。如果水桶没有防冻液,就要打开水箱盖。如上所示,水箱必须用冷冻液填满,然后将辅助水壶水位添加到正常刻度。另外,上述方法适用于少量防冻漏,水温计显示正常温度,如果大量防冻漏或水温计显示水温高,应立即停车呼叫救援。紧急情况下,可以用清水代替防冻液,到最近的修理厂修理车辆。水箱开锅不是小事。
不能买能用水代替的吗?
如果买不到同一品牌的防冻液,可以暂时用净水代替,不能成为自来水,建议农夫山泉。而且只能少量使用,500毫升以内,对车的影响不大。其他水无法替代的是水中矿物质形成水垢,附着在气缸内部和散热器内部,堵塞管道,避免影响冷却。
可以混合其他品牌的防冻液吗?
不同品牌的防冻液不能混合,即使颜色相同也不能混合。目前大多数防冻主要成分是乙醇和水,但每个品牌都会添加添加剂,提高防冻防腐、防锈等能力。混合后会产生化学反应,降低防冻保护能力。
防冻剂更换周期是多久?
目前,大多数车型使用说明书不再显示防冻更换时间,大部分标为“定期检查,必要时更换”,标为“本车使用长效防冻,10年或20万公里无需更换”。部分原件
厂防冻液瓶身背面注明要按照原液和纯净水按照XX比例稀释后使用。一旦在冷却液补充水壶中看到杂质、絮状物等,还有用冰点测试仪检测防冻液冰点不够,就应该考虑更换防冻液了。
如何判断防冻液有无渗漏?
防冻液液位随温度在一定范围内高低变化是正常的,一旦发现补充水壶内看不到防冻液,此时就必须引起注意,补加到正常刻度后如果再次发生上述现象,就可以确定有防冻液由渗漏现象,需要立即维修。有经验的车主可以查看一下发动机水泵和各水管借口处是否漏防冻液,这些地方是最易出现问题的。
冷却系统正常工作是保障发动机正常运转的必要条件,任何有关防冻液系统的故障都不能小视。防冻液缺失必须及时补加,长时间缺失防冻液会导致冷却系统散热不良,发动机高温过高,严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。目前很多车型仍然使用指针式水温表,驾驶员一旦发现水温表指针高于正常刻度,不能拖延,必须立即维修。一旦开锅,后果不堪设想。
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