回顾本田的发展史,无论是去公路赛跑,还是以发动机为卖点,都没有和泥坑有一点点的交往。对于4驱动器系统,本田当初的Dual Pump 4WD和今天的SH-AWD也没有用于越野跑步。本田的4驱动器系统原来只有两个。就是把车卖得更好,让车跑得更快。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是即使是这样的本田也不是完全没有推出越野车型。这段时间没有引入国内,只是对中国车迷了解较少。(威廉莎士比亚,美国作家)。
最近正式公开了本田旗下的新一代Passport。新车不仅是定位比官路高的大中型SUV,而且与本田目前在国内销售的城市SUV截然不同。预计将采用硬派越野设计,为本田SUV家族提供差异化的产品路线。
从外观上看,本田pasport整体风格与目前本田家族的其他SUV车型截然不同,整体上看起来更加强硬。特别是下面厚道的包围,暖烘烘的粗重网造型,整体野性不输国内网红新车坦克300。
车身侧面看起来不臃肿,平缓的腰线和屋顶线加上眼睛的凸起设计,加上黑色大型轮毂,显示出强烈的力量感。
尾部造型干净、标志性的越野SUV风格,整个尾部都提高了,跑偏角度应该比较宽松,宽大包围,可以推测AWD的标志更突出强硬派越野身份。(大卫亚设)。
装修本田Passport的整体布局与现金CR-V差不多。包括内置中央控制屏幕、两侧空调排气口设计、红色启动按钮和钥匙齿轮位置。但是4幅多功能方向盘是本田家族首次采用的。
据悉,在动力方面,Pasport海外版车型搭载了6缸3.5L自然吸气发动机,最大功率为206千瓦,峰值扭矩为355N ms,与9AT变速箱相匹配。
本田作为目前电场大小最大的SUV车型,硬派越野PASPO在造型设计上比家族其他车型更具野性。以后引入国内市场的话,不太可能搭载V6 3.5L引擎,但即使是搭载皇冠的那款2.0T机型或混动系统,新车也将具有足够的市长/市场竞争力。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)毕竟本田在国内的影响力如火如荼,Paspaul现在是国内消费者青睐的强硬派越野赛。
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