14款2.0t君越油耗怎么样

在买车的事情上遵从自己的心比跟风好得多。

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大众迈腾和别克君越选哪个？

今天这颗闪光弹要挖一辆B级车，预算在10万韩元左右。

除了车况好价格合理之外，还希望配置更高些，想要有品牌音响，无钥匙进入，一键启动等。

岛弹了解后，发现能满足这些要求的日系车，这个预算应该买不到或太老了点。

经过一番筛选，最后把意向车型定为大众迈腾和别克君越。

而且特别强调要深色内饰。

至于迈腾还是君越，这两款实在是选择困难，那就看缘分吧！

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这位岛弹来自河南鹤壁，已经默默关注我们两年了。

虽然第一次合作，但对我们的服务流程也非常熟悉。

联系胡大大之前，先在公众号上填好淘车需求。

接着支付了999元诚意金，接下来就是坐等好车推荐了。

岛弹运气还不错，启动淘车第一天就发现一台车况非常好的君越。

这款车是别克君越2014款 2.0T SIDI 精英技术型，2014年6月上牌，行驶5.50万公里，卖家要价10万。

这个年份，这么少的公里数，算是难得了，可遇不可求。

只可惜这个内饰是米色的，不是岛弹喜欢的酒红色。

岛弹说，看中君越其实就是冲着酒红色内饰，BOSE音响来的，不然就买雅阁了，车多，毛病少。看来岛弹自己也知道这车毛病多，这车确实稳定性相对差一些，毕竟保值率也差一些，性价比高嘛，还是那句话没有完美的车。淘这车心里要有一些预期，不能要求太高。很多岛弹在淘这种保值率低的车之前，我们都会进行打预防针分析的，如果接受不了，我们就不接单服务，这是对岛弹负责任也是对自己负责任。

最终，岛弹还是决定跟随自己的内心，继续寻找酒红色内饰的君越。

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三天之后，淘车顾问又淘到了一台别克君越。

2013款2.0T智享旗舰型，2013年7月上牌，行驶7.9万公里。

整体车况还算不错。

关键还是岛弹喜欢的酒红色内饰，而且是顶配版车型。

果然，岛弹很心动，让我们进一步核实车况。

初检显示，车身外观前杠更换，喷漆较多，其中局部有钣金，无重大事故，发动机变速箱工况正常无大修。

内饰正常使用磨损、整洁，整体车况良好。而且维修保养记录挺全的。

唯一美中不足的就是过户次数较多（六次）。

岛弹考虑后，觉得还可以接受，希望我们再和卖家谈谈价格，差不多就可以订车复检了。

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按照复检流程，我们首先核实了车的基本信息。

确定这款车是别克君越，2013款2.0T智享旗舰型，2013年7月上牌，行驶7.9万公里，交强险到2021年8月份，年审到2021年7月份。

首先检测发动机舱。

打开引擎盖，看到发动机有轻度渗油痕迹，不过并不影响正常使用。

发动机变速箱都没有大修的痕迹。原地试车，发动机变速箱工况正常。

这台君越搭配2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。动力方面不用担心，不过，油耗可能会有点心疼。

外观方面

前保险杠更换过。右前叶子板，左前门喷漆。

右前门，左后叶子板，左后门，左前叶子板钣金喷漆。

其他瑕疵部位我们都一一拍照给岛弹进行了详细的说明。

内饰方面

整体看上去干净整洁，综合使用和磨损情况和公里数没有明显的差距。

酒红色的内饰，还有BOSE音箱，看上去确实很带感，而且是顶配车型，配置非常丰富。

我们特地试了各个功能，比如座椅按摩等，都能正常使用。

最后，底盘检测和试乘试驾顺利过关（由于条件限制，胡大大好不容易找到一个地沟检查了底盘，才算放心。）。

底盘下看的方向机轻微渗油。

试驾最大的感受就是舒适性很好。

内饰用料扎实，做工精细，再加上座椅的加热、通风、按摩功能，车内氛围灯，双层隔音玻璃……

营造出安静、温馨又豪华的驾乘环境，无论是驾驶还是乘坐，都是一种舒适的享受。

值得一提的是，这款君越还有可变悬架调节。

检测完后，我们给岛弹出具了详细的检测报告和车况说明（包括检测报告、照片、视频、记录、电话沟通等），岛弹表示满意。

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接下来顺利完成了交易和手续办理。

交车之前，先给岛弹来一次保养整备。

由于岛弹工作特殊，不方便离开当地，胡大大给岛弹送车到家。

热情的岛弹早早地就订好了饭店，等待着胡大大的到来。

一台车买下来，俩人虽然素未谋面，却像是相识已久的老朋友一样熟悉了。

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这次的淘车任务圆满完成。

再回到最初的问题：

大众迈腾和别克君越你会选择哪一款？

先说迈腾，作为德系车B级车的佳作，延续了德国人的严谨的做工，备受追捧、宜商宜家，做功精细、配置丰富、实用、经济、耐用、省油、动力强劲等。

去年一年，迈腾就卖出了17万多台，销量还是非常可观的，也足见对它的认可。

相比之下，君越在销量榜单上就略逊一筹了。

不过对于我们自己用车而言，无需盲目地跟着大家的选择走，只需要在自己的预算区间内选择一款能够满足使用需求的车型即可。

作为非常经典的一款运动型中级轿车，君越外观时尚大气，内部空间舒适、配置高档，豪华感十足。

君越车长达到5005mm，算是一款B+级车型，所以车身侧面看着十分修长，尽显高级感和豪华感。这是同级别德系日系车型远远给不了的。

在用料方面，君越也非常厚道，皮质材料在车内被大面积使用，厚实宽大的座椅、扶手，厚重的车门等处均被皮材包覆。

不吝惜用料的好处就是美系车向来在隔音方面都表现优秀。扎实的用料让君越在高速行驶时的NVH性能有着出色的表现，各种噪音的隔绝都到位，配合韧性坚实的悬架，舒适而惬意。

我认为，从科技感、油耗、保值率来看，迈腾是首选；而从豪华大气、稳重优雅、乘坐舒适性、性价比，尤其是后排乘坐舒适性来说，君越则更胜一筹。

你觉得呢？