昨天上午,凯旋摩托车发布了新车型,2020年Tiger 900正式发布的5种型号(包括标准版Tiger 900、Tiger 900 Rally、Tiger 900Rally Pro、Tiger 900 GT和Tiger 900 GT Pro)
凯旋的Tiger 800于2010年推出,迄今已在全球销售了76,000多辆,这款经过完全重新设计的900版本(实际排量为888cc)将扭矩从58ftlb增加到64ftlb,扭矩比800强10%,中档功率提高了9%。尽管功率保持不变,为94bhp,但在转速范围提供了更加丰富的动力。
2020 Triumph Tiger 900新功能
- 新型888cc三缸发动机
- 扭矩增加10%–在7,250 rpm时为87 Nm
- 更高的功率–中段转速功率提高9%
- 新的1,3,2发动机点火顺序
- 更轻巧的模块化框架
- Brembo Stylema整体式制动器
- 新的20L油箱
- 新的7英寸TFT仪器(GT /拉力)
- 新的转弯ABS和牵引力控制(GT /拉力)
- 新的LED照明和DRL
- 新的样式和车身
新一代的新名称:
- Tiger 900 –注重公路的新型Tiger,在功能和风格上均有所升级。
- Tiger 900 GT和GT Pro –针对更多的冒险用途,兼顾长途旅行以城市骑行。
- Tiger 900 Rally和Rally Pro –最大限度地提高越野探险的乐趣,并专注于道路多样化用途,提升舒适性。
全新设定的底盘,重量轻得多
新型Tiger 900的重量比上一代轻了5kg,可提供出色的强度和敏捷性。新的钢架框架不仅更轻,而且现在采用模块化结构,带有螺栓固定的铝制后副车架和螺栓固定的铅制挂架,可以更专注于越野骑行也方便后期维修。
配备的Marzocchi或昭和(Showa)组件经过量身定制,可提供最高的性能,在中量级冒险车当中处于领先地位。为了最大程度地提高骑乘者的舒适性和舒适性,GT Pro车型配备了分段的电子可调式后悬架,使骑乘者可以通过TFT仪器中的专用菜单来调节后部预紧力和阻尼设置。车手可以从九种级别的阻尼控制中进行选择,从舒适(最柔软)到运动(最坚固),以及四个预载设置。
现在,所有新的Tiger 900型号均配备领先类别的Brembo Stylema 制动器,以提供出色的制动力。高性能的卡钳,减少了活塞和制动衬块周围的体积,从而减少了制动液所占据的内部空间,从而实现了更快的制动响应。刹车片周围的气流增加也有助于卡钳更快地冷却。
新型Tiger 900系列的长途旅行舒适性得到了改善,配备了新的更大的油箱和新的可调节风挡,通过简单的单手调节即可提供多段的防风性能。新车型还改进了人体工程学,针对旅行,越野和其他任何情况下的骑手舒适性进行了优化。座椅宽度更窄,车把更舒适的直立乘坐位置和更高水平的驾驶员控制。此外,每种型号都有专用的独特脚凳位置。
新型7英寸TFT仪表,专用的Tiger开机徽标,并以四种不同的样式显示相关信息。还有四种不同的颜色选项以及高/低对比度版本供您选择,从而在所有光线下均具有出色的可视性。(入门级Tiger 900型号配备5英寸TFT仪表),配备My Triumph手机互联系统和应用程序(仅适用于GT Pro和Rally Pro)。
除此之外还配备,带有IMU的弯道和牵引力控制(仅适用于GT&GT Pro,Rally&Rally Pro),多达六种骑行模式,骑行模式可调节油门响应,ABS和牵引力控制设置,Triumph Shift Assist上下快速换挡器(仅适用于GT Pro和Rally Pro),新型全LED照明灯具有独特的照明模式,GT Pro和Rally Pro型号还具有LED辅助雾灯。带照明功能的开关和5向操纵杆,电子巡航控制和加热把手、加热座椅、TPMS胎压监测。
2020 Triumph Tiger 900系列预计将在2020年3月左右开始发售,详细价格并没有做出公布。
Triumph Tiger 900 参数表:
发动机类型:水冷 12气门 DOHC 直列3缸
排量:888cc
缸径×行:程78.0毫米x 61.9毫米
压缩比: 11.27:1
最大功率: 70kw)/8750 rpm
最大扭矩: 87Nm/7250 rpm
燃油系统: 多点顺序电子燃油喷射
变速箱: 6速
车架: 管状钢框架,固定在副车架上
后摇臂:双面铸造铝合金
前轮:铸造合金,19 x 2.5英寸。辐条无内胎,21 x 2.15英寸。
后轮: 铸造合金,17 x 4.25英寸。辐条无内胎,17 x 4.25英寸。
前轮胎: 100 / 90-19
后轮胎: 150 / 70R17
前悬架: Marzocchi 45毫米倒叉不可调节,Marzocchi 45毫米倒叉,手动回弹和压缩阻尼调节,昭和45毫米倒叉,手动预紧力回弹阻尼和压缩阻尼调节
后悬挂: Marzocchi后悬架单元手动预紧力调节,Marzocchi后悬架手动预紧和回弹阻尼调节,昭和后悬挂手动预紧和反弹阻尼调节
前制动: 双300mm浮动盘,Brembo Stylema 4活塞一体式卡钳,弯道ABS
后刹车: 单250mm盘,Brembo单活塞卡钳,弯道ABS
座高: 810mm-870mm
轴距: 1557mm
油箱: 20L
车重: 192-201kg
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