【换完机油怠速降低】点击180万！汽车朋友11万公里维修日记手稿！

4年09月王位移动自动派，11万公里，维修、管理经验：

平时基本按照忌日(5000公里)进行机油保养，过了保修期后机油保养到Mobile 1号货物0W-40(马勒滤油器)1万公里，更换Mobile 1号后发动机声音和抖动变小，怠速降低(从800降低到700)。看来大牌油比厂油好一点！1万公里后，机油没有明显衰减，但机油变黑了，不能继续使用。

驾驶座一键升降窗变成了手动的，本来打算去4S，之后打电话问一个师傅，他说这是一键升降程序的问题。解决：手动按下按钮，将玻璃放在底部，保持5秒钟，手动将玻璃放在顶部，保持5秒钟，OK！(威廉莎士比亚、Windows、Windows、原语民、原语民、原语民)多次钥匙升降窗口失败后，都用这种方法解决！

一年两万公里，突然仪表开故障灯，怠速不稳，加油不顺畅，去4S检查，师傅问近期会不会在小加油站加油。回忆前两次贪便宜都是在某个人流域加油，师傅一定回答，油品有问题！整个汽车油路清洁，油箱清洁更换燃油过滤器，确认！气得找加油站通诉，前两次加油发票、维修发票及维修项目清单索赔成功！油站主人另外派了一位芙蓉王来平息我的感情！(加油时别忘了保管凭证。很重要。)我吃的嘴也不短。用电话投诉这个加油站。之后有传闻说这个加油站被技术监督局封锁了，可以说是为大家恶劣的氛围！同期感觉排气声变大，排气管后面的铁锈腐蚀穿孔，成功找到4S索赔。

在2、2年4万公里的时候更换了朴世利钠火花，到目前为止使用得很好，不管天气多冷，一下子就点燃了汽车。

三两年50000公里的时候，锦湖轮胎的质量问题爆发了，本人本来对工厂锦湖胎噪音不满意，但考虑到那也是大牌之一，所以不太在意轮胎质量。此次事件浑身冷汗，立即前往4S检查，4S师父仔细检查说，左前轮胎看起来像鼓一样，但最终情感和索赔需要前往锦湖指定卖点。经过锦湖定点调查，通知您不是鼓，而是轮胎薄膜扣，不索赔。想到锦湖的放纵行为，彻底失望，发誓不再使用锦湖轮胎，鼓励所有车友不要使用锦湖轮胎。(高特异性，米其林等人让我当宣传大使，接下来都换了4个相同规格的高特异性安切轮，一上路就感觉轮胎噪音大大减少了。) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)至于高特宣传的安切轮轮胎的省油功能，目前为止还没有体会到！

4-3年80000公里，有一天突然火不起来，更换电池(瓦尔塔品牌、国产骆驼、帆都很好)，确认。同期，行驶过程中感觉底盘异常响，连4S检查都打开了，左侧球杆松动了，4S建议右侧一起更换，从价格部件来看，100多个(1个)的加工费总共只有400大洋。这个东西左右各一个，左边坏了，右边也不太好，一起换了。同期某日，急刹时误将一杯豆浆倒在自动空调控制面板上，空调失效，4S报价2000多大洋，汽配城正品(原车对比，相同，都是西门子产品)，1500大洋，加工费50，完成！

5-4年9万公里时发现手动悬挂在3档时，仪表仍然是D档，没有其他故障表现，车辆运行一切正常，懒得4S检查。

6万、10万公里，加油感觉不顺畅，更换燃油过滤器(4万公里时更换一次)后立即顺畅。4年来，空气过滤器、空调过滤器和几个灯泡都在正常更换。

7万，11万公里，2年6万公里也没有改变油价。(去年换了3米的防冻液，2年5万公里的时候换了帕箱油、刹车油、辅助油，当时帕箱油是4S店拧下油螺丝更换的，约3.5升)帕箱油变黑了，想换帕箱油，不再被4S骗了，自己查资料，上百度，各种油液型号、规格、

第一，选择大牌时，必须满足工厂规格、型号要求。第二，可靠性是关键。第三，性价比要高。

访问汽配市场，开始引流，改变经验。

1.相比安小全合成ATF(满足SP-3要求)，淘宝卖了约120元/升，性能好，性价比不高，我们的车浪费了。现代工厂ATF SP-3规格，实体店价格上涨55元/升，原准备开始，与FOS ATF 4400(满足SP-3要求)价格相差不大，而FOS不受制于德国巨头、果断的开始FOS，在经销商实体店拿着10升(瓶)找到了美容店、几个修理店，不是没有总机。(换机换机换箱油最少可以释放8升黑油，去掉油螺丝最多可以放3.5升。怎么选择TX，自己掂量吧！)事业太好了，好不容易找到了地方，规模也不错，师傅的工作也做得很快。谈了180元的人工费(换油机、辅油、制动油)。废油加9升左右，新油加9升(换油器原理：将废油、气泵推入新油，从机器的废油流出观察窗口看到油液从剑上变红即可)。师傅很认真，多次确认加入新流量(非常重要，波箱油太多或不可缺少)。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)试驾后再次确认流量。提示：自动葱油规格，型号复杂，很多商店或修理厂都会告诉你。这种油是自动波通用的。千万不要相信！现代的自动派使用三菱技术，油液型号为SP-3(SP-4、SP-5等级高，可以向后兼容)、三菱系自动帕箱厂油、起亚自动帕箱厂油都可以用SP-3规格通用。mobile ATF 220、330标签没有符合SP-3标准的标记，因此不建议使用。在说明标签上，我只发现目前大牌油中，天然气道、安素和原力具有符合SP-3标准的ATF油。

2、起步福克斯DOT-4刹车油(DOT-4标准高于DOT-3，向下

兼容），120元/升（瓶），德国进口，铁罐装，标签上说明保用3年，一瓶足够。更换。此规格刹车油品貌似适合高性能改装车，咱这车也就跑跑上下班，也玩不了飙车，好像有点奢侈。

3、没有找到同规格的大牌助力油，维修师傅告诉我：波箱油与助力油可以通用。再三考虑，型号不同，没有采纳维修师傅意见。实体店入手现代原厂助力油（保真），不知道为什么标签上只标注现代系列通用，没有标注油品型号。基于对店方的信任及店方一再保证现代原厂货，也就不纠结了。价格：40元/升（瓶），一瓶足够。更换。

油液更换使用后心得：

1、整车的换挡、刹车、转向使用性能没有明显变化！原来转向机打死偶尔会异响，现消除，人品问题还是油品问题？！不得而知。

2、所有油液符合原厂规格要求是基础，可靠是关键！

3、自动波箱油一定要定期更换（变色或变质也要更换），最好是用换油机更换，能放出更多的费油、清洗波箱、减少新油被污染。油液性能或高规格不是我们此种车辆所追求的，波箱工作可靠、波箱不坏，能长期为我等服务才是根本！

另几点长期保养心得：

1、4S推荐的诸如刹车保养、发动机保养、油路保养、节气门保养等非保修手册规定内容，性价比极低，统统不建议做！若您骚包或是土豪，当然做了也没有什么坏处。

2、可以考虑定期使用大牌、高品质的燃油添加剂，毕竟咱天朝的油品比起万恶的资本主义还是差距很大，而且两桶油亲口承认的油品质量问题也不只是个案。

3、所有的号称可以节油的产品（节油器或添加剂）都是吹牛B！本人因工作便利试用过N多个类似产品统统没有用！它们的原理不外乎是：改善燃烧、清除积碳、减低内部摩擦，若您的车保养得好，点火正常、没有积碳、使用机油粘度合适，还要它们干什么？！想节油的车友，记住：1、别急加速、急刹车。2、清空您的后备箱。3、合适的胎压（厂家规定的满载胎压提高10%）。4、别超载。5、合理使用空调。6、备胎也有几十公斤，城市内用车可以卸了它。

4、定期（1-2万公里）使用大牌、高品质的发动机清洗剂，以清除发动机内积碳、油泥等杂质。

5、雨刮器别扔了。雨刮器不行了是橡胶老化，雨刮器卸下后将橡胶条刮玻璃部分用1000号砂纸打磨，可以复旧如新！本人用此招3年未更换雨刮器。节能环保、节约费用，举手之劳！

以上心得仅供头条车友参考，欢迎各位顶起或拍砖！

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来自车友：湘AAK47