【宝马4系轮毂】宝马4系列铬装饰和5幅运动轮毂，给侧面增加了更多的运动感

从谍报照片来看，新一代宝马4系在车身造型上继续使用家族化设计语言，但靠背形状和双肾格栅的设计等细节保持不变。从侧面看，新车还是很光滑的线条，侧面门把手上凹进了处理。在新的第三代车型设计中，新车的设计语言比旧型号更尖锐、更有活力，特别是大靠背的造型看起来更像GT车型。(威廉莎士比亚、视窗、车型、车型、车型、车型、车型、车型)。

从车身的角度来看，新一代宝马4系车身修长，车顶线越过C柱后突然下降，勾勒出背部流失的车身形状，进一步彰显了新车的运动氛围。新车前脸配合宝石切割元素的前灯设计和超大尺寸运动的底部保险杠，使整个新的4系概念车看起来具有侵略性。从以前的脸上看，宽肾进气格栅与下面的黑色梯形格栅形成了鲜明的对比。

车窗周围的铬装饰和大型5宽度运动枢纽的增加也给侧面增加了更多的运动感。从造型的角度来看，整个车身非常漂亮，车身结构为5门5个，车辆内饰质量很好。全系一共推出了6款车型，除了配套的宝马4系车型外，其余3款都使用了M套件，所以外观上两款车型会有所不同。(大卫亚设)。

装修方面，新一代4系的风格比较简洁，中控台布局也更有规律，增加了12.3英寸LCD仪表和10.25英寸中央控制屏幕，提高了技术感。不对称的驾驶舱布局更加可爱，金属、油漆、真皮材料的使用较多，大大提高了整个汽车的高档感。不得不说，新型车型的中央控制部分的设计有了很大的提高，充满了现代科技感。

在中央控制部分，宝马4采用了全新形式的电子变速机制，三个多功能方向盘的添加提高了新车的驾驶感，并配备了镀铬材料。另外，新车的中央控制台也采用了新的设计语言，更换了全黑色的内饰，大大提高了内饰的质感。在空调控制领域，新一代宝马4系列采用按钮表盘的设计，比之前的分段设计更新颖、更有趣。

新设计的方向盘具有更简洁、更易于使用的多功能钥匙区域，同时具备标准变速拨片，驾驶更加顺畅。但是，和新一代宝马3系列、宝马X1等车型一样，新四系的内饰看起来仍然年轻时尚，车内配置也很丰富。同时新车空调控制区域的钥匙布置也发生了变化，排气口中间从以前的垂直按钮改为水平。