Yamaha 4月10日在日本发布了2020款(力战)Cygnus X滑板车,与全款相比,主要变化是配色,增加了蓝色和白色两种新颜色,红色和黑色继续销售,共有4种配色。
售价约合2.1万元人币。红色和黑色涂装继续保持。
车型特点
雅马哈CYGNUS-X踏板车产自台湾山叶雅马哈,刚刚在日本本土上市。这款车自1984年亮相以来,便一直代表着雅马哈轻型运动踏板的“形象大使”,以轻盈敏捷的车身和极佳操控性能著称,拥有无数拥趸,也是被各路玩家改装最多的一款踏板车。
CYGNUS-X搭载了124cc风冷4冲程SOHC4气门单缸发动机。最大功率7.2kW(9.8PS)/7500rpm,峰值扭力为9.9Nm/6000rpm。
国产株洲建设雅马哈迅鹰CYGNUS-Z还是采用2气门单缸(6.1kw),无论从动力、配置和操控各方面,都不可与CYGNUS-X同日而语。
细节介绍
车型轮廓线条相当犀利;强劲动力输出,起步加速非常有力;传统脊骨式车架,承担起纤瘦的车身,刚性十足,十分紧凑。俗话说“很整”。这也是玩家门最喜欢的地方;
采用反射式LED头灯;超跑概念LED尾灯和刹车灯。
全LCD多功能仪表,可视性强。
12V点烟式充电插座。
纤瘦车身下居然藏着28.2L大容量“马桶”,在容纳一顶全盔之后还有不少置物空间。
正立式前叉+后弹簧双枪避震器,调校偏硬,与其运动特质相符,急加、减速情况下,车身俯仰幅度较小。配备前后12英寸轮毂,较高的重心设计,路感很清晰,弯道中车身倾倒意图明显,加之刚性车架和悬吊,刹弯乐趣多多。
令人感到遗憾的是,怠速时的振动相当大。
座高775毫米,可适应绝大多数人。
2020雅马哈Cygnus X主要规格和价格
引擎类型:风冷4冲程SOHC 4气门单缸
实际排量:124cc
缸径×行程:52.4×57.9mm
压缩比:10.0:1
供油系统:FI电喷
最大输出:7.2kW(9.8PS)/7500rpm
最大扭矩:9.9Nm/6000rpm
传动方式:三角皮带无级变速器
前倾角:27゜
拖曳距:90mm
轮胎尺寸(前/后):110/70-12;120/70-12
制动器(前/后):φ245mm前单碟/φ200mm后碟
长x宽x高:1890×690×1120mm
轴距:1305mm
最小离地间隙:115mm
座高:775mm
车重:119kg
油箱容量:6.5升
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