【摩托后减震用抹机油吗】缓冲减震器用什么润滑油？

文/郭元明

减震器是汽车中不可缺少的重要组成部分，通过阻尼元件来中和汽车行驶时产生的振动，从而保证汽车行驶的稳定和舒适。没有减震器，汽车遇到不平的道路时会引起非常不舒服的震动，减震器油是确保减震器正常工作的润滑介质。

减震器通常作为悬挂系统存在，顶部连接到车身，底部连接到车桥。目前主要使用的减震器是液压滚筒减震器，根据结构的不同，可以分为单缸和双缸。普通轿车多为双缸减震器结构，由内缸和外缸组成，活塞在内缸内运动，通过与外缸的连接保持平衡。减震器主要由活塞杆、工作气缸、活塞、导向阀、恢复阀、压缩阀、修正阀、循环阀、外部气缸、油封等组成。

我们常见的摩托车前车架有减震器，外面是一圈弹簧。汽车移动时，外部弹簧起到第一个缓冲作用。然后减震器内部的阻尼元件通过液体的缓冲进一步减少振动的影响。减震器的油液和孔壁产生摩擦以及液体和液体之间的摩擦，加上外力的压迫，减震器可以将外部振动转化为热进行消化。

减震器内部的油是减震器油。减震器油一般在充电后密封在减震器上，因此减震器油必须使用较长的寿命才能适应更大范围的环境温度。减震器的工作环境需要持续面对振动的影响，因此减震器油在振动过程中必须能够不断剪切和受到高温的影响，优秀的剪切、泡沫和耐磨性是基本要求。同时，要适应-45 ~ 50之间的环境温度，减震器油必须具有良好的低温启动性和粘度。抗氧化性、橡胶相容性、清洁性、防腐防锈性等其他性能也是必须满足的要求。

目前广泛使用的减震器油是光类型减震器油和硅油型减震器油，硅油由于粘度温度、粘度指数、热氧化稳定性高，硅油型减震器油很受欢迎，但硅油与矿油不兼容，在边界润滑条件下性能不好，使用受到限制。

减震器油几乎不需要更换，但如果发生泄漏，必须尽快修复。即使在没有泄漏的情况下，汽车行驶4 ~ 5万公里时也要定期检查，如果发现减震器油减少，就要按规定的量更换。如果发现减震器油暂时不足，可以用HV15号的低温液压油临时代替。

减震器的效果由减震器的结构、生产精度、清洁度、减震器油等因素决定，但减震器油的好坏可能发挥重要作用，因此，如果减震器油出现问题，就需要更换整个减震器系统。

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