把大众高尔夫揉成一团,压扁,拉长,就像换一个新的身份一样。它可以称为大众迈腾,也可以走向大众。简单地说,可以想象高尔夫球脸上是什么样子。(莎士比亚)。

高尔夫在大众家族里卖的是动力,我们换一个文雅一点的词-个性,不同于别的家用轿车,大众高尔夫在等级上要高一点,激进的外观让人过目不忘,强劲的动力让人回味悠长,凡是想追求驾驶乐趣的消费者都会把高尔夫纳入考虑范围。


其实把高尔夫归为家用轿车有些不太合适,家用轿车卖的就是平民化,价格,燃油经济率,空间的装载能力都是衡量因素,但是看大众高尔夫,低配车型200TSI GSG舒适进取版14.13万,顶配2.0TSI GTR是23.42万,当作家用轿车有些高。

车身尺寸,长度是4259/4269毫米,宽是1799毫米,高是1446/1469毫米,轴距是2631/2637毫米,符合它的定位,只是满足不了消费者对大空间的要求。

高尔夫的动力是它的利器,搭载了1.2T,1.4T和2.0T发动机,发小对高尔夫梦寐以求,只是在选择却犯了难,不知道该选择1.2T的还是1.4T的?


1.2T的动力参数提供116匹的马力,峰值扭矩为200牛米,1.4T的动力参数提供250匹的马力,峰值扭矩高达350牛米,账面数据显然后者更有吸引力,不过我们还要考虑到售价和配置,买车不能光看动力吧,那肯定越高越好喽。

按照综合率来看,1.2T的价格处在14.13万到14.72万区间,主被动安全装备分为主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,胎压报警,ABS防抱死,制动力分配,牵引力控制,车身稳定控制系统。

内部配置有真皮方向盘,支持上下前后调节,座椅部分,14.72万加了一个两向腰部支撑,坐起来要比14.13万得更加舒服,有一台8英寸触控液晶屏,支持手机互联映射,多媒体导航,电话等,科技感有所体现,也不缺乏实用性。


搭载1.4T动力的共有四款车型,价格区间在15.32万到18.02万,低配1.4T和1.2T的没有差别,顶配1.4T多了并线辅助,前驻车雷达,倒车车侧预警系统和温度分区控制。

综合来看,买1.2T要更加划算,如果觉得1.2T的动力有点低,那我们不妨通过改装来加大性能,这也是高尔夫的另外一大潜力,只要车主愿意,可以把高尔夫打造成各种风格。


辉煌历史

盘点大众推出的经典车型,会发现每一款车型或多或少都跟高尔夫有那么一丢丢关系,拉长就是帕萨特,改个名就是迈腾,拉长就是辉腾,把底盘抬高就变成了途观,高尔夫的演变史可以理解为大众的发展史。

从1974年的惊鸿一瞥到如今的如雷贯耳,大众高尔夫诠释了当初建立大众品牌的意义,从第一代到第七代,大众高尔夫的外观变得越来越圆润,从始至终没有改变过的就是“小高炮”的身份。高尔夫引入中国是2003年,当时是第四代,这一代奠定了大众高尔夫全球车的定位,扭力梁后悬挂结构外加三款排量让高尔夫把不同年龄段的消费者全部拉了过来,而大众高尔夫GTI让消费者彻底陷进它的魔咒无法自拔,谁能够阻挡高尔夫的魅力?目前为止还没有出现。

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