【本田22期几年】本田时隔22年制造的一代新车CR-V现在退出祭坛了吗？

近几年即将关门，一代新车本田的新CR-V频频出现质量问题，大多数汽车朋友是否开始怀疑现在的本田CR-V仍然是阻截的城市SUV？本田CR-V现已更新为第五代。之所以能称为新车，是因为前面的第四代车型在性能、质量、空间上在同级中都很优秀。而且得到了大部分消费者的认可，销量也远远领先于其他车型。回顾CR-V的发展史，就知道哪一代最经典。

第一代：(1996 -2001年)

1996年本田推出了第一代CR-V车型，第一代CR-V车身尺寸为4510/1750/1675毫米，轴距为2620毫米，发动机为直列4缸B系列2.0升型号，最大马力146匹，峰值扭矩18.4公里，使用2(威廉莎士比亚，Template，Northern Exposure(美国电视剧)，)当时本田开发CR-V的目的是为了与当时在美国市场已经火起来的RAV4竞争，所以从1997年2月开始正式进入美国市场。

第二代：(2002-2006年)

2002年推出的第二代CR-V是在重新设计、第七代思域平台的基础上设计的。车身尺寸保持在4570/1780/1710mm，为2620mm，但在室内乘坐空间上得到了有效提高，动力侧发动机除使用新的K系列2.0升发动机外，2.4峰值扭矩22.5kgm，变速箱方面，5档自动变速器取代了之前的4档自动变速器，2005年推出的小型改装车型，车身东风本田也从CR-V一代车型开始引进国产，CR-V作为东风本田成立后的第一辆车型销售。

第三代：(2007-2011年)

第三代CR-V与前二代车型相比，外形有了明显的变化，整个车辆的形状看起来更加流畅。车头经过重新设计，仅大灯就保留了部分旧车型的元素，第三代CR-V的车轴距离仍为2620毫米，车身尺寸与第二代车型基本一致，动力部分、新CR-V也使用了2.0L、2.4L汽油发动机和2.2L柴油增压发动机，变速箱全部改为6档手动和5档。本田CR-V也从第三代开始成为世界上最畅销的SUV车型。

第四代：(2012-2016年)

第四代CR-V的外观设计跟随本田家族化风格要素，更加突显气氛，线条尖锐的大灯和中网设计突出本田家族的新时代风格，车型外观设计大多前瞻性、独特而丰富。

的尾部设计给消费者留下了深刻印象。

第四代车型重点升级在于外型风格设计以及车辆的配置上，增加了例如一键式折叠后排等的实用性功能，虽然外型尺寸有所减少，但4550/1820/1685mm的身材比例与第三代相比也仅笑了一点点，不变的2620mm轴距保证后排乘客的乘坐空间，动力配置与第三代车型基本相同，稍微升级的2.0L和2.4L两款发动机，动力分别提升了5马力和20马力，最大马力分别为155匹和190匹，峰值扭力依然维持在19.4kgm和22.5kgm，与前两代不同的是，第四代车型暂时只推出搭载5前速自动变速箱的版本，没有手动挡车型。

5.第五代：（2017年-至今）

第五代CR-V外观上线条更流畅，车头开始拉低，车身更加动感，运动，车身尺寸长宽高分别4615/1860/1720加长了30/40/35mm，轴距提升了40mm达到了2660mm，后备厢空间也较上一款车型有所增大，车内空间全新CR-V比现上一款车型表现得更大，转变最大的是动力方面，第五代CR-V放弃了前几带的自然吸气发动机，全系搭载一台1.5L涡轮增压发动机，与之匹配CVT无级变速变速箱，输出功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，而且还推出了混动版本CR-V车型。

从1996年到现在CR-V共五代车型，用了22年打造了一款全球公认的神车，但是如今第五代CR-V上市不到半年，先后出现两次大面积的质量问题，是不是意味着神车光环已渐渐失去光芒？