【之诺汽车是宝马吗】宝马之前，华晨的约会状态越来越尴尬了！

华晨和宝马的新能源汽车合作计划可能不止是承诺。最近，华川汽车集团董事长兼董事长纪玉民向媒体表示：“通过与宝马的新品牌承诺，将通过新平台和宝马在新能源领域的合作，学习节能技术、混合动力和纯电动，提高自己。”

这意味着，除了承诺，以后早上可以将宝马技术应用到自己品牌的电动车上。这个主张是记者在证明华川宝马的卢项目组时没有得到明确的答复。但是华晨向媒体公开了即将量产的中华电动车H230EV，表示华晨中华品牌是吸收宝马新能源技术后推出的第一个电动轿车。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视))这一行动使承诺的地位相当尴尬。

现在，Huachen BMW合资自主品牌的承诺面临的现状是，BMW雄心勃勃的i3、i8登陆中国市场，随后Huachen中华的电动车H230EV擦掌，两个品牌形象差异较大的车型之间承诺的未来方向将如何定位？这需要纪玉民和宝马大中华区总裁安格来解答。

华晨速度电动车战略

如果没有公布密集的新能源汽车政策，琦玉民可能现在还会把发展纯电动汽车列为“遥远的目标”。

根据华晨2010年制定的新能源汽车发展战略，中国混合动力电动汽车的产业化研发被列为重中之重。对于纯电动汽车，琦玉民将其列为长期目标。“纯电动汽车制造后，如何将其市场化，成本如何消化，不是补贴可以解决的问题。”在今年的北京车展上，琦玉民宣布对纯电动汽车的发展仍然感到困惑。首先要储备技术，等待机会，然后市场化。

但是，政府对电动汽车相继发表政策，显然打乱了华川新能源战略发展的节奏。(威廉莎士比亚、温斯顿、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)特别是8月31日工信部和国家税务总局发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）》、华川汽车不在113个免购置税新能源汽车之列，至少华川被战略商用车企业拉开了距离。

因此，在政策的时机面前，琦玉民决定将纯电动汽车调整为最近工作的重点。根据最新战略计划，2015年“中华”和“金杯”两大自主品牌的纯电动车将正式量产。目前华晨汽车已经开始计划名为N2的电动车项目，即A0级车H230EV。

但是华晨在纯电动车上没有太多技术亮点。此前被中华俊胜FSV量产的混合动力电动车在2010年将大连市政府交付出租车后无声无息地使用。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视剧)、)之后，2012年华晨声称重点开发了中华轿车和金杯商用车两大纯电动动力系统平台，但除了金杯海狮电动轻型客车在去年全运会上亮相外，华晨还没有成熟的电动汽车产品试验市场。

对此，齐玉民还承认，未来的华晨除了从纯电气技术简单拼凑到深度整合，整合国内外主流电池、电机和其他核心零部件供应商资源，并与国内知名大学合作外，最重要的是可以使用宝马的新能源技术。

经过多年的研发，宝马的纯电动车i3和混合动力车型i8已经在欧美市场风生水起，预计今年9月登陆中国。纯电动汽车技术被认为是宝马竞争未来市场的主要工具。目前宝马和华晨的关系越来越密切，但这家德国豪华汽车企业对华晨究竟想分享多少技术提出了疑问。(莎士比亚，温斯顿，电动汽车，电动汽车)。

实际上，就连BMW和Huachen共同开发的纯电动车型承诺，其技术提供者都来自BMW，Huachen只是对产品的营销战略提出了意见。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Market)是否希望将该型号BMW应用于中华车型，内部相关人士对记者的回答是：“BMW是BMW，华晨是华晨，约定是约定。”

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