【本田适合换什么机油吗】给爱车换机油，不知道该怎么选择？这个难题我来帮你

由于目前维修行业的发展和规范性，很多人不去4S店换机油，都在外面换机油。修理厂师傅选择了什么机油，你不困惑吗？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、修车厂、机械师、机械师、机械师、机械师、机械师、机械师)我有这样的经验。我现在换机油的话，首先在途虎app上面查看，选择机油型号，这么多品牌和型号真的不知道该怎么选择。机油有型号和标准。不是越贵越好。取决于使用什么类型的发动机，在什么环境下开车。是不是有点累？那么今天先说简单的。

先参考下图，先解释数字的含义。

SAE代表油粘度等级，' S '启动系列代表汽油发动机用油。例如，经常看到的SA/SB/SC-SN表示汽油机油质量等级，字母越往后，等级越高。这里的‘c’是以柴油机为开头的。

15W的W是Winter的缩写，W前面的标签是机油的低温流动性。据说是冰点。影响发动机冷启动的能力，数值越小，机油低温时流动性越强，冷启动的可靠性也越高。例如，10W的油会比15W的油低温性能好。w前面的数字与我们生活地区的最低温度有关，所以越往北的车辆，机油标签越小，防止结冰。

w后面的数字40表示油为100时的粘度，数字越大粘度越高，5W40显然比5W30的机油更粘。发动机内部是高温高压，机油结构受损稀释，数字越大，高温下的粘度就越好保持。

大致的油标签大家都知道。我们该怎么选择？越选择稠的，对发动机越好吗？事实上，那也是发动机的实际情况。机油类别主要分为半合成和全合成。以前少量发动机选择半合成就可以了，现在技术越来越精密，我建议这边不要节约这几百块钱。全合成肯定不会错。(大卫亚设，Northern Exposure)

丰田、本田、马自达、福特等我们一般的日系、国产车、美系车，发动机设计都比较精密，适合清洁性好、粘度不高的机油。市场上大多数日系车更适合机油，比如5W20/30。

很多人选择粘度高的5W40/50会更好吗？

低粘度油发动机使用高粘度油后，短期内不会出现太大问题，但随着时间的增加，公里数的增加，粘度会增加，发动机润滑不足，过度磨损是不好的。

德系车大部分是涡轮增压发动机。涡轮机械的工作温度和压力都明显高于自然吸气的发动机，涡轮的转速非常高，适合粘度比较大的5W30、5W40等。

我常用的油粘度低的油会有什么影响？

如果高粘度油的发动机是实用的、粘度低的机油，那么油太稀，很可能润滑不足，德系车存在一定的燃烧油问题，机油粘度越低消耗的速度越快，因此德系车的机油粘度要适当高，才能保证发动机良好的密封性。

也有适合高粘度油的车。换句话说，是辆旧车。发动机磨损大，部件之间间隔大，密封性差，异常振动大等问题出现，这时需要粘度高的油。可以发挥那个作用。(大卫亚设)。

到了这个阶段，你就会知道自己是如何选择机油型号的。接下来是挑选品牌。目前著名的机油品牌通常在美孚、天然气岛、壳牌之间选择，其他品牌视情况而定。

概括地说：

1、选择油首先选择品牌，其他卡视情况而定；

2、选择全合成油保护汽车。

3、根据自己的汽车系统和发动机负荷选择油粘度。

4、根据自己车所在地区温度选择发动机标签。

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