预算25万,普通大众看完之后奥迪Q3,车主:对比差距明显。(大卫亚设)。
老款的奥迪Q3远看像馒头,近看像鼠标,长这样众泰还要抄,新款奥迪Q3的S-line外观套件弥补了缺少 quattro四驱的遗憾,同样是2.0T低功率发动机,Q3的数值标定略逊于BBA其它车型。当然,设计新颖以及价格制定的相对亲民才是这款Q3的最大优势。相比Q3来说途观L的空间大的很离谱,品牌当然更重要,毕竟大众车主没有奥迪车主虎。途观L继承了老途观绝大部分的优点、空间、实用性、驾驶感都是他的长项,加上此前途观车型一贯的口碑、延续和销量,使得这款产品最终在保值率上用一个非常不错的体现。所以途观L完全有实力和奥迪Q3相比。
全新奥迪Q3在外观方面采用了新的设计,相比老款变化巨大,更加年轻、动感,看着特别“精神”,很符合年轻消费者的审美,即便和新Q5L放在一起,气场上也丝毫不弱。大面积八边形中网造型上和奥迪Q8有一些相似,内部造型十分规整,车头的气势感很大程度上来源与此,下方的雾灯区域采用封式设计,造型上有些繁琐,对于前脸运动感的营造上有点睛之笔的效果。
相比同价位的途观L拥有更大的空间尺寸和更强一些的动力水平,是途观L讨人喜欢的显著特点,缺点是属于普通品牌,比比不上奥迪的4个圈。加长轴距的途观L不仅有利于后排乘坐,对空间护展也有提升,后排座椅正常使用情况下,可放下两大两中四只箱子,虽然两款车后排座椅都可以按比例放倒,但途观L的空间容积更大。奥迪Q3的尺寸硬指标不如对手,但是后排座椅可以前后调节,基本可以满足日常使用。
途观L在加长轴距上做足了功夫,内部空间、尤其是后排宽敞度优势也是显而易见的。Q3的内饰造型属于奥迪最新样式,年轻运动了不少,方向盘采用三辐平底样式,很讨年轻用户喜爱,拼接材质的座椅贴服度不错。主打科技感和简约风格。中控台向驾驶员一侧倾斜,整体层次感比较丰富,此外,多处红色装饰的加入使整体氛围更加活泼 。
途观L的内饰在精致度上足够到位,但是毕竟还是大众的经典设计,样式显得有些老气,为了迎合年轻用户口味,应当尽快引入新的设计。
途观L的功率参数要比Q3大ー些,最大功率186马力,奥迪Q3仅150马力,所以Q3加速显得更温柔一些。两款车都是配合7速双离合变速箱,中低转速区间加速持续有力。途观L超过40米的制动距离有些出乎我们预料,制动全程悬架的支撑很好,但是能明显感觉到车头重量使得前冲惯性明显,加重前轴负担。
结语:最终车主经过对比后,还是选择了尺寸级别更大的的途观L,车主认为开着途观L出去档次感方面不会输给奥迪Q3,相反车主是一个中年男人开着奥迪Q3会略显小家子气。换成大家会选择途观L还是Q3呢?欢迎下方留评论
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