【宝马3系gt改款】好像还有3系没有做足够的运动？GT年度开金来了。惊奇不仅仅是操作。

门/神

6月9日，宝马3系GT年度重组车型正式上市，指导价为35.98-44.98万韩元，上市三天后获得了4万韩元以上的折扣，真的“小型车”一词在很多车友眼里似乎被认为是“小众车”。

事实上，越了解人生，越了解自己，就越知道“GT”是高贵的。传统意义上的GT车型不可缺少豪华、舒适、品味、力量四大特质。这个3系GT是这样的。如果你认为三界给你的东西不够，那么这个三界GT绝对是理想的选择。

从根源上看，3系GT属于该品牌最具代表性的3系家族，但其销量不及3系优秀，经常被视为“小众”车，被贴上“小众”的标签。但是我认为这种传统观念是不公平的。因为GT模型本身就足够浪漫。

距离上，3系GT比3系少得多。原因是人们不懂车。答案显然不是这样。显然，3系GT的独特设计将减少观众人数。不是每个人都能选择价格更高的3系GT。这种类型的消费者显然很少。(大卫亚设)。

与传统的三界不同，三界GT采用颠覆式造型设计，使后面看起来很短，从这一点上可以看出听众不一定是大众，但可以看出大众有喜欢这种车的朋友。在这一点上，宝马做得非常聪明，GT车型的推出可以说是为少数人争取到了想要的结果。

前脸和三界的变化也很引人注目。与现金3系不同，3系GT的整体设计与商战3系基本相同，但3系GT的双馨式中网有两条对立的斜线，看起来有“斜线青年”的感觉，只能说视觉效果很明显，非常成功。(莎士比亚) (以英语发言)。

两侧的LED天使眼大灯与尾部LED的红色尾灯形成鲜明对比。照明方面，3系GT也走在前列，尽管还是宝马的那个样子，但在3系GT的身上却是那么与众不同。这大概就是三界GT的魅力吧。

从侧面看，3系GT有一种非常动人的感觉，不辜负“GT”这个名字。各种高规格的GT专用材质布置在每个细节上，如果不仔细看，真的什么都看不到。尾部侧3系GT还有稍微扭曲的小尾翼，同时采用单边双出的排气布置，运动感浅薄。

动力方面，3系GT分为320i和330i两个版本，搭载2.0T发动机，分为低功率发动机和高功率发动机。其中320i最大马力与3系一致，184Ps，330i最大马力为252马力，比3系低6Ps，变速箱仍然是宝马常用的8AT变速箱。

作为宝马旗下的“GT”车型，操作方面自然不用说，前后端的设备和翻车式运动轿车的设计，3系GT一点都不弱，甚至有点强。因为3系GT全系采用最经典的手刹，所以这种配置在30万以上的豪华车型中很少见。

装修3系GT采用该品牌最经典的设计要素。当然，这里有更多的GT因素。例如鸡腿块区域的布局、空调出风口的设计风格、控制画面的平整、没有边框的车门等。都很好地说明了3系GT的低速。

3系GT对小人物来说可以说是一个不小的惊喜。不只是操作，很多方面可能不如三界，但在一些人眼里是独一无二的，GT的效果也没有那么简单。

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