我拍这辆敞篷车120i照片的时候,吸引了很多人的围观者,其中一位大哥走上前来问这辆车多少钱,我告诉了他12万多人。哥哥说:“宝马敞篷只有12万多辆吗?”叹息道。于是大哥又问我:这是二手车吧?“是的,哥哥说。”这么新,不像。
也不能怪哥哥,这辆敞篷120i成色确实很新。看装修,完全没想到8万公里的车,整个装修基本看不到太多的使用痕迹。(这是一部很好的电影,《莎士比亚》,温德夏的《圣经》,前情提要)。
即使是方向盘3、9点,经常抓住的位置也没有明显的磨损。另外,这一代宝马方向盘上的液晶冲浪板很容易掉漆。尤其是按钮周围,这辆车的方向盘辅助工具完好无损。前任车主很仔细。
另外,从汽车完美的维护记录中可以知道以前的所有者是什么样的人。除了及时保养火花塞、刹车油、冷却液、甚至燃油过滤器外,对于下一个车主来说,短期内只需进行日常保养即可。
关于汽车的机械水平,对于宝马N43发动机常见的一些泄漏点,前车主们已经更换了相应的密封,但唯独更换了没有更换的油底壳密封舱。而且,包括在诺诺自营汽车的三星维修中。
而且,这辆车和汽车一起附上一年的核心系统保修,如果出现问题,全国范围内都可以赔偿。加上好的车况和质量保证,买这种二手车安心使用也可以放心。
说实话,2.0L的自然吸气发动机放在120i上并不意味着给人以强烈的紧贴感,但它继承了宝马优秀的驾驶控制基因。这一代1系与E90 3系共同开发,甚至机箱也有共同的部件。
这款120i前后有50:50的完美重量比、坚韧的悬挂、沉重准确的旋转,与E90完全一样。而且,车身变窄后,汽车看起来更加灵活。我相信喜欢开车的人开一次车就会上瘾。
作为软顶敞篷车,最好的一点是敞篷车体积小,不会占用太多行李箱空间,所以这款敞篷120i的行李箱比较实用。屋顶关闭后,可以折叠行李箱上方的分离敞开式机构的盖子,以获得更大的行李箱空间。
120i可变开关就在杠杆前面。整个开闭过程大约需要20秒钟,整个过程要一直按住按钮。敞篷车开关上面有手动空调的三个控制手柄。毕竟是敞篷车。打开屋顶后,可以知道空调是手动的还是自动的。没那么重要。(大卫亚设)。
开敞篷车最重要的是享受头顶上的蓝天和阳光。同时,这辆车具有很好的操作性。找个合适的天气,在山路上兜风,一想起来心情就好了。
如果你选择12万以上的价格敞篷车,有几个选择,但如果你想要高档品牌,如果你想要好的价格感觉,那么120i可以是最好的。作为二手车,这款敞篷120i有着非常好的成色,机械状态也非常好,可以说是性价比非常高的选择。(大卫亚设)。
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