【125摩托机油泵清理】摩托车润滑不好会拉动汽缸，造成严重磨损，请这样检查保养！

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作者：指尖摩托车技术顾问陈国辉

摩托车润滑系统故障会造成严重后果，这也是汽车朋友们越来越关注机油质量的重要原因。那么，如何检查摩托车润滑系统是否正常工作呢？

发动机润滑系统的功能是将润滑油输送到机器摩擦表面，将干摩擦变成润滑剂液体摩擦，减少机器部件的磨损，提高活塞组件和气缸壁之间的密封性。润滑油可以洗掉机器表面的杂质，冷却热负荷高的零件，吸收轴承和其他机器的冲击，从而降低发动机噪音。

水平四冲程发动机润滑系统采用压力和飞溅相结合的润滑方式。油泵通过曲轴箱泵中的高压油通道将油输送到曲轴、阀门凸轮轴、轴承等部位，润滑高速重负荷部件表面。

对于曲轴连杆头、活塞销、活塞、气缸壁等压力润滑困难的部位，使用曲轴、齿轮等旋转飞溅或重力下降的油润滑，油通过循环，大部分经过过滤后返回曲轴箱底部。

拆卸曲轴箱油尺插头，如图25所示。

检查曲轴箱油量，如图26所示。

油量应位于柚子压印线中间(如果流量不足，低于中线或油太脏，则应更换。流量太大，发动机负荷增大。

检查发动机润滑状态：

如图27所示，用14号梅花扳手拧一下阀门螺钉调整盖。

如图28所示，检查阀门盖内是否有油，气缸盖是否有阀门摇臂，凸轮轴表面是否有油膜。

排气器具表面有油膜，表明润滑系统高压油路正常工作(油输送正常，气缸盖排气部件润滑正常)。否则润滑系统有缺陷。

油泵，检查机油通道：

如图29所示，右侧曲轴箱内油泵的安装位置

拆卸油泵紧固螺钉后拆卸油泵，如图30所示。

检查油泵磨损量，如图31所示。

用塞子测量油泵内外的转子(间隙)磨损量(极限，0.12毫米)，如果内外转子间隙接近或超过阈值，则应更换油泵。

检测油泵壳体的变形量，如图32所示。测量油泵转子和泵端间隙(极限，0.2毫米)，油泵壳体端间隙接近极限，发生泵体变形。

检查油泵驱动齿轮，如图33所示。

宋裕道检查：

如图34所示，检查右侧曲轴箱油输送油是否堵塞。

如图35所示，曲轴箱加压油孔的位置(双头螺钉旁边)。

如图36所示，用汽化器清洗剂或高压空气清洁增压油孔。

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