我相信Ninja400对ninja250中反复出现的川崎新一代入门级跑车非常熟悉。
还记得2018年9月刚引进中国市场的时候，本地订单火爆程度让人发指，加价、排队，等车周期甚至都在8个月到1年以上，可以说目前为止热度依然经久不衰。
每次改款甚至老款二手车价也依然坚挺。
首先主、副车架与这颗398cc的双缸水冷发动机进行了很好的衔接，这样的好车就是发动机成为车架的一部分，对于整体操控和轻量化来说十分有帮助。
其次川崎对发动机调教相对偏向于中高转，增加可玩性。
虽然国内对其进行阉割，但整体输出与泰版相差不大。虽然解限速、改牙盘可以更完美，车友们还是三思而后行。
1.《川崎ninjia250，干货看这篇!为什么永远在排队？川崎Ninja400》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《川崎ninjia250，干货看这篇!为什么永远在排队？川崎Ninja400》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2860407.html
