【奔驰车方向盘实拍】德系车方向盘三个，英系方向盘一个，国产方向盘一个，谁最看好？

上车后第一次看到什么？相信是方向盘。

方向盘的颜值很重要。这是汽车装修的一部分。目前市面上比较漂亮的方向盘很少，因此设计师很少致力于方向盘。有的车型被更换了，方向盘居然丑，至少吉霍奥罗拉是这样的。

今天我们来看五个方向盘。

卢1:帕萨特

新Passart的方向盘设计比较满，但是闪闪发光的镀铬真的没有美感。三幅方向盘更是千篇一律，市面上大多数车都是这种设计，枯燥无味。至少做平地板看起来比较运动。但是，只要不丑的话，图瓦的脸同样大卖。所以有时候群众也比较优秀，不改善至少不会出错。与美系车不同，科鲁兹外形发生了很大变化，完全凉凉的。

NO2:帕拉梅拉

保时捷车的外形很漂亮，但方向盘设计没有什么新鲜感。(亚里士多德，Northern Exposure(美国电视)，)至少帕拉梅拉的方向盘充满了廉价感，与装修不协调。拥有跑车基因的保时捷，按理来说，设计运动犯的方向盘应该不难。是被大众同化了吗？

NO3:奔驰e级

如果不是高级车型，奔驰E级方向盘也真的不好看。双色的碰撞色设计看起来很豪华，但从设计感来看，三幅设计上有很大的标志，如果不是奔驰的三地星，换几万块的车票好像不太合适。这就是缺乏设计感的原因。(大卫亚设)。

NO4:路虎极光

不要说路虎的外观，尤其是战胜极光，更不要说当年火热的加价升降机了。随着第二代揽胜的出现，极光对内饰进行了调整，旋转齿轮换成了小鸡腿，方向盘也从小的4宽方向盘换成了3宽，美感下降了很多。

可以看到以前的方向盘是什么样子的，但要注意一个问题。上图一眼就能看出是高配模型的内部装饰。双色方向盘自然更好看。

NO5:樱桃老虎8

别看车便宜，至少方向盘不丑，平底设计一下子提升了视觉感受。现在国产车有不少平底，运动犯确实有，也不知道这些豪车为什么设计得不好一点。(莎士比亚)。

方向盘的三幅设计也不错，四幅设计也不会对司机的驾驶产生太大影响，但从颜值来看，三幅设计太普通了。

现在汽车市长/市场竞争越来越激烈。任何细节都可能成为消费者对比的亮点。除了品牌、动力、变速箱，很多消费者也开始重视颜值、装修、汽车系统、甚至音响品牌等，有的汽车没有品牌音响，可能会放弃选择。

装修水平也是如此。如果两辆车的价格差不多，品牌力也差不多，有些人可能因为谁的方向盘漂亮而做出了选择。