【大众速腾问题车】大众速腾常见问题及故障 | 异响类 收藏版

速腾(Fatten)是针对相关故障需要最多人反映的热门车型，目前收集了一些问题和解决方案，供大家参考。

喜欢的收藏去，说不定有时候能用上。

1、经过不平整路面的时候中控内部有滋滋滋共振声，拆过几次空调出风口，没发现异样，求解。

答：是驾驶侧A柱靠出风口那一带吧，是保险盒共振，我前天去4S店师傅打开盒盖用粘胶条沿盒盖四周贴一圈，完美解决。

2、2017款新速腾1.4T舒适版，刚买回来开了100公里，发现有几个异响的问题，求使用过速腾的高手、专家进来解答下：

1）挺稳车后车子有异响：每次在地下车库停稳车，拨钥匙走人时，车子底下都会有咯吱咯吱的响声，是每隔几秒响一下，大约也忘记几秒了，反正很快就响一次那种，这种咯吱咯吱的响声，是不是哪个部件坏了，还是热涨冷缩？但是按照道理，海南气温很适宜不是很冷也不是很热啊！我看了论坛，有些说排气管碰撞的声音？这样会不会对新车有影响？

2）排气管有煮水一样的声音：启动车子在原地待车，就会听到排气管那，有水一样的异响声音，开去4S店咨询，工作人员说有水进入了，但是我们这边很少下雨，而且是新提回来的新车，就算提车时洗车，水也会自动排出了！为啥开了100公里了，排气管那还是有这样的水声？这样长期有水会不会腐蚀排气管！而且会不会倒流进车子内部其他部件导致进水损坏？比较同兄弟凌度好像都没有这样的现象！

以上2个问题，求速腾专家们，进行分析，合理解答！！！！谢谢了！！！

答：请放心很正常，第一个问题的确是热胀冷缩引起的。第二个问题、新车喷油嘴和油路都很洁净，说明燃油的品质较好喷出的油雾化也好燃烧的充分，才出现排气管积水现象。

3、主驾位安全带扣颠簸路异响，有同样问题的吗？怎么处理的？

答：是安全带卡扣和座椅摩擦的声音么？我以前也响，后面在网上买了张绒布胶粘在卡扣和座椅摩擦的位置就再没出过声了。

4、行驶中的异响情况

1）60码左右匀速行驶时，放空油门，然后快速的轻点油门，发动机舱会传来“嗒”的一声，类似于某两个连接件闭合的撞击声。

2）起步或行驶中，急加速状态深踩油门时，加速中后段发动机舱会传来“滋滋滋”的声音，缓慢提速则不会有。

3）行驶中，轻踩刹车减速，发动机舱会有一些抖动声。

4）下坡时，不会积极升档，有时候转速都逼到3000多转了

答：通过你的描述判断你的车是1.6加自动挡的车对不对，刚才你说的第一条的问题就是电机在执行换挡时候的声音，第二条我就不知道了，第三条的话是正常的因为你减速的时候变速箱在反拖，从正驱变反拖是会这样的。第四条的话我就不懂了，因为你没有描述清楚你是怎么操作的。

5、低速踩油门时有异响，速度上来后，因为发动机声响大，就听不到了

答：发动机护板螺丝松了吧？用手敲击护板试试看～

6、今天下雨，打开雨刷后，保险盒那里有哒哒的响声，哒一声雨刷启动，哒一声雨刷收回来，随着雨刷启动停下有规律的响，什么问题啊?

答：正常的，继电器工作的声音。

7、我的速腾车刚买1个多月，现在出现个问题。早上着车后点刹车油异响，异响的大小跟脚踩力度的大小有关系。最近才出现的声音。我怀疑是不是天冷的原因，刹车盘凉。刹车片和刹车盘一摩擦就发出来了！！可以是我以前的车咋没出现这种情况！！再说这现在才几度的天啊！！我这种情况是正常的吗？如果不是是什么原因啊！！

答：这个很正常，所有的车都这样，特别是下过雨之后早上起来开有点生锈就会有异响

8、空调声音特别大 怎么解决 ？？？

答：空调声音，你听不见，它在机舱，你说的是鼓风机吧，卸下来，轴承处加点缝纫机或者什么油。

9、前天刚提的速腾2017款1.4T自动舒适，买完直接高速（一路定速80Km/h）169公里回家，昨天白天开家里的另外一辆车上下班，新速腾就放在家中。昨天晚上有事外出，就开着新速腾出门了。但是：D档，速度到35-40KM/h之间时右前方（貌似是A柱的地方）有异响，我感觉像是因为车体抖动引起的，过了这个速度区间又没事了，前天在高速上开窗行驶没有听到，昨天算是市区第一次开就听到了异响声。大家遇到过吗？什么原因？

答：不是A柱，是氛围灯那个地方，你在仔细听听。右门也有，17款貌似后排也有氛围灯，有机会听听后排。特别是经过细碎颠簸路段的时候。我已经习惯了。另外眼镜盒里放眼镜的姿态也有讲究，不然会有塑料共振声，这个声音困扰我好久，我才发现是眼镜。

10、1.6自动舒适，钥匙拧开还未启动的时候（日间行车灯亮起）此时打开引擎盖会有很明显的电流声响，晚上听更明显。请问大家都有这个情况吗？是有问题吗？

答：之前开的C4L，这个电流声晚上特别明显，后来换了速腾也有一点，只是很小不仔细听听不到。

11、冷车停放5小时左右，启动的瞬间出现吱啦一声，几秒钟后就没了，熄火重新启动不会出现类似声音。

答：声音判断是起动机（马达），发动机启动后未完全退出的声响，这种现象在冷启动或者寒冷的天气容易出现。马达工作流程结束（点火结束）是根据发动机点火状态和转速决定的，由于天气寒冷或者长时间停放，马达在启动发动机后机械结构迟钝造成跟随发动机短暂运行，就是这种声响。如果热车也有或者声响连续次数多那就需要检查更换马达了。

12、打火时会有蝉鸣的声音过几秒会消失行车中踩油门也会有类似蝉鸣声。

答：皮带松了，正时皮带，建议去检查一下。

13、想问问大家，车子在打开驾驶员侧玻璃的时候，在路上跑时能听到车左侧会出现有节奏的噔噔的响声，如果开的稳点的时候声音就小点。有没有遇到相同情况的，大家都是怎么解决的啊。

PS:如果挡泥板有松动的话，是否会这样？我还没紧固试试

答：你说的是风噪吧 在隔离带一侧开窗时最有节奏感了。

14、新车3000多公里后，启动后发动机 就哒哒哒响，坐在驾驶室里都能听见，刚接车时也有，但没有那么响，不细听根本就听不出来。现在声音变大了，有点接受不了。去4s店。说是正常，1.4t的都有这声。说是高压油泵的声音。告诉我放心开。各位大神请问这种情况正常不。

答：这应该是正常现象，一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。新车气门，磨合期内会发出轻微的嗒嗒声，正常！待经过一段时间磨合，自然消失。如果是副驾驶方位哒哒响，应该就是油管共振，如果是在行驶过程中哒哒响的话，那就是离合器的声音，油门踩得太柔，转速1200左右有共振，超过80迈就没有了，你说的不太明确，所以就先说这些应该是发电机皮带轮异响。

与传统的刚性皮带轮不同，OAP只允许皮带轮单向旋转，，这能显著延长各附件系统组件的使用寿命。在许多电机系统，以及体积更小的汽车现代发动机内，刚性皮带轮无法有效减少附件系统的不规则振动，不规则振动会对附件系统造成损坏，甚至导致发动机完全报废。OAP能最大限度的减少这样的振动，使得皮带及其他附件系统的组件受到的摩擦大大减少，从而能显著延长使用寿命。

15、1.4T手动豪华，将近一个月使用下列感觉有几个问题想请教：

1）有人上手动的吗，平时换挡的转速都是多少，虽然仪表盘有换挡的提示，但是有时候个人觉得仪表盘的提示并不是完全合理，比方说有时候1800转会提示2档升3档，有时候2000转了也不提示升档。我以前开老伊兰特的时候都是2500转升档，现在开速腾都基本在2200转升档，不知有没有更加合适的驾驶技巧。

2）每次驾驶完停车后，车底会发出哒。。。哒。。。哒。。。的声音，而且怠速等红灯都会听到这个声音，我估计行驶过程中也会有声音，只不过行驶的时候噪音大听不到，每次发声间隔大概三四秒，有时候一两秒，有点像金属的敲击声，不知道正不正常，打电话咨询4S店说是正常的，其他车都有，但是我同事的2011款1.4T速腾以及2013款速派1.4T的就没有这个声音，同样是1.4T发动机，不知道论坛里有没有同仁碰到这个情况的。

答：换挡提示是根据发动机和变速箱的各种计算数据来提示换挡的，油门踩的快慢都是有影响的，和自动档的差不多一个逻辑，自动档的计算好自己就换挡了，手动挡的计算好通过仪表提示你换挡，你每次深踩油门的时候肯定不会提示你换挡的。停车后哒哒哒的声音应该是排气管冷却发出的声音，这个是正常的，一般都是车子跑一段时间停下来后就会有的，排气管温度过高，遇到正常的空气，排气管会有个热胀冷缩的现象，就会产生哒哒哒的声音。

异响类的问题其实很多，有问题可以多请教4儿子，或者收藏好本文，好好处理一下吧。

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