【小峰评测本田】2万以内性价比最高的福高汽车、新大陆本田CBF190TR评价

190系列拥有成熟的动力平台、稳定的品控质量、时尚的外观和经济性，受到车友们的追捧。所以今天也得到了190TR，为大家做了评价。(大卫亚设)。

之前也做了190系列的街车和旅行车版本，今天又带来了复古版本，整个190系列可以说是去新疆西藏聚集行，甚至下到外卖外卖外卖，差不多在190多家都能看到，所以其可靠性和性价比就不用说了，市场上已经证明了。(威廉莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格)所以今天我们看到的主要是它的外观和对初学者的友好程度。

之前的190街车板和旅行版之后，外观再次发生了变化。到了TR复古系列，这个外观似乎更偏向青春。这次我们得到了黄色车型，这使得他在复古车型上当初又有了一种运动感，虽然他是复古的，但那又有一种非常时尚的感觉。(威廉莎士比亚，美国作家)。

接下来，先看前灯，前面装有LED的电灯，方向指示灯也很好看。大灯的源光都采用这种镜片的设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))宽台灯也是led设计，非常漂亮。

再往下走，这次轮胎也采用了精神龟背轮胎，这种轮胎的造型也很符合这种复古攀登的感觉。刹车方面这次有一点遗憾的只有一个前ABS。后方刹车没有ABS，但换句话说，这种价格的车竟然配有一台配备一厅的卡钳。这必须得到好评。日清的卡钳在日系品牌中已经是非常成熟的产品，应用广泛，使用效果和可靠性也很好。

仪表盘配有比较简化的炮筒仪表盘，左边给人以背光显示的感觉，所有仪表按钮都制作在小屏幕中间，这种显示效果与以前的国产仪表相比显得高档。炮统计机上显示的信息也非常全面，有每小时、转速、流量和流量，对新手很友好。所以这个仪器比较小，但信息显示还是全面的。

油箱的体积只有10.5升，拥有上次拍摄的开战G1和20升油箱，虽然没有那么夸张，但是和这辆车结合起来，2点2多分的油耗就足够使用寿命了。对这种小排量车型来说，经济燃料性也很重要。从这个油箱的形状来看，整个油箱上划着一条线，前面有风的进气口有金刚变形的感觉，看起来有加分。(在我看来，在我看来，那就是莎士比亚。)(windows。)

坐垫这次也设计了毛毛虫的坐垫，做了网格设计，做了仿滑梯。屁股坐起来就不会有滑倒的感觉。特别是我们刹车的时候，很容易上油箱，但这种垫子做这种设计可以有效缓解这种情况。坐在787的高度。这个高度对新手来说完全OK，一辆车的重量为148公斤。(威廉莎士比亚、视窗、初学者、初学者、初学者)不要控制得太好。容易上手，入门很简单。

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但是话说回来就是这个车整体的体积并不大，如果你是一个身高比较高的车友坐上去就会有一些违和感。如果说一米八几的身高坐上显得车有些小，但是如果你的身高一米七几，又或者说你是个一米六几的女孩的话，坐在这个车上就太合适不过了，配合上比较亮眼的颜色确实让人感觉眼前一亮。

刚刚我们也进行了一下试驾，在操控方面肯定是没有什么问题的。其实作为一个本田来说，它的操控，品控，油耗这些，都不是我们要去担心的，唯独需要我们考虑的就这这台车的外观，以及它的经济适用性，你喜不喜欢。说到190刚刚上市时候价格上19800，然而现在换到tr上面价格16800不增反降了，这还是很让人开心的。

说到现在150级别的复古车型我们来细数一下，首先这台190tr，售价16800.还有阿普利亚的cr150，售价两万出头，这个价格在同类型算是稍微偏高一点。还有一台就是启典G1高配也在15800.这三个车看起来启典肯定是最便宜的，但是话说回来，启典肯定是不会有新大洲的品质和品控还是要差一些的，这么说来如果你想省心，省油不操心，那么选190tr肯定是没问题的。190tr在骑行感受上来说要比启典更加柔顺，启典就会更加运动一些。至于cr150在这几个车里我是最不推荐的，因为阿普利亚的车发动机压缩比高，转速也高，发热也严重，新手来说骑不好就容易发热报警了。所以新手来说还是不推荐了就。那么新手入门190tr还是非常值得大家去考虑的。无论是操控品控以及外观设计都没问题的产品。

那么这期主要就是给大家带来190tr这样一个简评，也希望从中可以让大家了解到你想知道的东西，感谢大家的关注与支持，我们下期再见！